本田xrv懸掛太硬可以調(diào)嗎,xrv懸掛能更換嗎
本田xrv底盤懸掛理論上是可以調(diào)整的,但是比較專業(yè)且費(fèi)用較高,每個(gè)型號(hào)的車出廠時(shí)都是固定的也是最佳的硬度,不是為了玩改裝最好不要調(diào)。
汽車懸掛:簡(jiǎn)單來說,汽車懸掛系統(tǒng)就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個(gè)支持系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車身,改善乘坐的感覺,不同的懸掛設(shè)置會(huì)使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡(jiǎn)單的懸掛系統(tǒng)綜合多種作用力,決定著轎車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性。
XR-V前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架。麥遜式獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小、反應(yīng)迅速以及成本較低。
后懸架為扭力梁結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,容易維修且占用車底空間較小的特點(diǎn),可降低車底盤的高度,從而車內(nèi)空間得以增加。扭力桿采用了變截面沖壓工藝,通過剛才本身的強(qiáng)度來事項(xiàng)扭轉(zhuǎn)梁的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,無(wú)需內(nèi)部加裝管件提高強(qiáng)度,因此扭力梁式后懸掛常是取消防傾桿的設(shè)計(jì)的。
本田xrv是獨(dú)立懸掛嗎,xrv用的什么懸掛
本田xrv的底盤懸掛系統(tǒng)為前:麥費(fèi)遜式獨(dú)立懸掛;后:扭力梁式懸掛系統(tǒng)。
XR-V前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架。麥遜式獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小、反應(yīng)迅速以及成本較低。
后懸架為扭力梁結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,容易維修且占用車底空間較小的特點(diǎn),可降低車底盤的高度,從而車內(nèi)空間得以增加。扭力桿采用了變截面沖壓工藝,通過剛才本身的強(qiáng)度來事項(xiàng)扭轉(zhuǎn)梁的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,無(wú)需內(nèi)部加裝管件提高強(qiáng)度,因此扭力梁式后懸掛常是取消防傾桿的設(shè)計(jì)的。
本田xrv原裝保險(xiǎn)杠,xrv原裝保險(xiǎn)杠價(jià)格表
本田xrv原裝前保險(xiǎn)杠價(jià)格是1500元左右,后原裝保險(xiǎn)杠的價(jià)格大概是1000元左右。
汽車保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置。許多年以前汽車前后保險(xiǎn)杠是用鋼板沖壓成槽鋼,與車架縱梁鉚接或焊接在一起的,與車身有一段較大的間隙,看上去十分不美觀。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應(yīng)用,汽車保險(xiǎn)杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外,還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一,追求本身的輕量化。轎車的前后保險(xiǎn)杠都是塑料制成的,人們稱為塑料保險(xiǎn)杠。 一般汽車的塑料保險(xiǎn)杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成,橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽;外板和緩沖材料附著在橫梁。
本田xrv前保險(xiǎn)杠多少錢,xrv前保險(xiǎn)杠噴漆多少錢
本田xrv前保險(xiǎn)杠價(jià)格是1500元左右。如果有損傷需要噴漆,門額噴漆價(jià)格要視修補(bǔ)面積而定,普遍不會(huì)低于200元。
汽車保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置。許多年以前汽車前后保險(xiǎn)杠是用鋼板沖壓成槽鋼,與車架縱梁鉚接或焊接在一起的,與車身有一段較大的間隙,看上去十分不美觀。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應(yīng)用,汽車保險(xiǎn)杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外,還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一,追求本身的輕量化。轎車的前后保險(xiǎn)杠都是塑料制成的,人們稱為塑料保險(xiǎn)杠。 一般汽車的塑料保險(xiǎn)杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成,橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽;外板和緩沖材料附著在橫梁。
本田xrv空氣濾芯品牌型號(hào),xrv用什么空氣濾芯
本田xrv原廠空氣濾芯采用的是飛得濾機(jī)公司制造的。
1.在安裝時(shí),空氣濾清器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管之間無(wú)論是采用法蘭、橡膠管聯(lián)接還是直接聯(lián)接,都必須嚴(yán)密可靠,防止漏氣,濾芯兩端面必須安裝橡膠墊圈;固定空氣濾清器外罩的翼形螺母不能擰得過緊,以免壓壞紙濾芯。
2.在維護(hù)時(shí),紙濾芯千萬(wàn)不能放在油中清洗,否則紙濾芯會(huì)失效,還容易引起飛車事故。保養(yǎng)時(shí),只能使用振動(dòng)法、軟刷刷除法(要順著其皺折刷)或壓縮空氣反吹法清除附著在紙濾芯表面的灰塵、污物。對(duì)粗濾器部分,應(yīng)及時(shí)清除集塵部位,葉片和旋風(fēng)管等處的灰塵。即使每次都能精心維護(hù),紙濾芯也不能完全恢復(fù)原來的性能,其進(jìn)氣阻力會(huì)增高,因此,一般當(dāng)紙濾芯需要進(jìn)行第4次維護(hù)保養(yǎng)時(shí),就應(yīng)更換新濾芯了。若紙濾芯出現(xiàn)破裂、穿孔或者濾紙與端蓋脫膠等問題,應(yīng)立即更換。
3.在使用時(shí),要嚴(yán)防約芯空氣濾清器被雨水淋濕,因?yàn)橐坏┘埿疚搅舜罅克?,將大大增大進(jìn)氣阻力,縮短使命。此外,紙芯空氣濾清器不能與油及火接觸。
4.有的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)配備旋風(fēng)式空氣濾清器,紙濾芯端部的塑料罩是導(dǎo)流罩,罩上的葉片使空氣旋轉(zhuǎn),80%的灰塵在離心力的作用下分離,收集在集塵懷中,到達(dá)紙濾芯的灰塵為吸入灰塵量的20%,總的濾清效率在99.7%左右。所以,保養(yǎng)旋風(fēng)式空氣濾清器時(shí),注意不要將濾芯上的養(yǎng)料導(dǎo)流罩漏裝。
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