長(zhǎng)城哈弗h2冷卻液更換里程,哈弗h2冷卻液更換教程
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長(zhǎng)城哈弗h2建議車(chē)主每2年或四萬(wàn)公里更換一次冷卻液,冷卻液更換教程如下;
排放冷卻液
1.確定發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器是冷態(tài)的
2.放置一個(gè)大的盆子在散熱器排液旋塞的下面,小心得打開(kāi)旋塞。將冷卻液排放到盆中。
3.小心地將冷卻液倒入密封的容器內(nèi),留待處置。
清洗冷卻液系統(tǒng)
1.拆下散熱器蓋并按說(shuō)明將噴管安裝到散熱器頸上。
2.為收集冷卻液,在噴管下面放置一個(gè)集液盤(pán)。
3.將自來(lái)水管安裝到返回軟管接頭上并打開(kāi)自來(lái)水,按成套工具制造商的建議操作。水返回清洗系統(tǒng),迫使冷卻液流出散熱器噴管。
4.拆去噴管和蓋上清洗接頭。接頭會(huì)留在系統(tǒng)內(nèi),以便將來(lái)易于再清洗。
加注新冷卻液
1.在散熱器頸內(nèi)放置漏斗。
2.小心地通過(guò)漏斗和散熱器頸向散熱器內(nèi)倒入推薦量的防凍劑。
3.按混合比的需要倒入水。
4.裝散熱器蓋,最好是裝新蓋。
5.按制造商的推薦,向回收容器中加注冷卻液。
6.運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī),驅(qū)除進(jìn)入冷卻液中的空氣,并再次檢查冷卻液液位。
長(zhǎng)城哈弗h2冷卻液型號(hào),哈弗h2冷卻液什么牌號(hào)
長(zhǎng)城哈弗h2冷卻液型號(hào)說(shuō)明書(shū)上給出的規(guī)格是乙二醇基-35號(hào)(中國(guó)所有地區(qū)),乙二醇基-35號(hào)(高溫地區(qū)),乙二醇基-45號(hào)(高寒地區(qū))。選擇哪種要取決于當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件。根據(jù)所處地區(qū)的最低溫度,決定選擇哪一種比例最適合。
冷卻液的主要成份是乙二醇,它的特點(diǎn)是沸點(diǎn)高,冰點(diǎn)低,此外還含有各種添加劑。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)所產(chǎn)生的熱量,一部分要依靠冷卻液散發(fā)。有人把冷卻液稱為防凍液,這個(gè)稱呼并不準(zhǔn)確。發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液不僅需要防凍,還得防沸騰、防腐蝕、防水垢,并且不能受季節(jié)及地域的影響。其中,冰點(diǎn)和沸點(diǎn)是冷卻液的基本指標(biāo)。
長(zhǎng)城哈弗h2用什么冷卻液,哈弗h2冷卻液多久換
長(zhǎng)城哈弗h2建議車(chē)主每2年或四萬(wàn)公里更換一次冷卻液。冷卻液型號(hào)說(shuō)明書(shū)上給出的規(guī)格是乙二醇基-35號(hào)(中國(guó)所有地區(qū)),乙二醇基-35號(hào)(高溫地區(qū)),乙二醇基-45號(hào)(高寒地區(qū))。選擇哪種要取決于當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件。根據(jù)所處地區(qū)的最低溫度,決定選擇哪一種比例最適合。
冷卻液的主要成份是乙二醇,它的特點(diǎn)是沸點(diǎn)高,冰點(diǎn)低,此外還含有各種添加劑。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)所產(chǎn)生的熱量,一部分要依靠冷卻液散發(fā)。有人把冷卻液稱為防凍液,這個(gè)稱呼并不準(zhǔn)確。發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液不僅需要防凍,還得防沸騰、防腐蝕、防水垢,并且不能受季節(jié)及地域的影響。其中,冰點(diǎn)和沸點(diǎn)是冷卻液的基本指標(biāo)。
長(zhǎng)城哈弗h2冷卻液多少正常,哈弗h2冷卻液位置圖
長(zhǎng)城哈弗h2冷卻液在上限(F)和下限(L)之間是正常的,冷卻液位置圖如下;應(yīng)定期檢查溢水罐內(nèi)的液面高度。
待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻,慢慢打開(kāi)蓋子使壓力瀉出,檢查溢水罐內(nèi)的液面高度是否在下 限和上限之間。 如果溢水罐中的冷卻液液位低于下限, 則應(yīng)添加冷卻液,使液位上升到上限和下限之間,并檢查冷卻系統(tǒng)有無(wú)滲漏現(xiàn)象。
加注發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液時(shí),必須加注指定型號(hào)的冷卻液。 如果冷卻液濺出,必須用水清洗,以防止損壞零部件或漆面。
發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài)時(shí)不要拆下散熱器蓋和溢水罐蓋。冷卻系統(tǒng)可能存在壓力,如果拆下溢水 罐蓋,可能會(huì)噴出高溫的冷卻液,導(dǎo)致?tīng)C傷。
長(zhǎng)城哈弗h2動(dòng)力爬山怎么樣,哈弗h2動(dòng)力起步好差嗎
長(zhǎng)城哈弗h2動(dòng)力在同級(jí)別上是中等偏下水準(zhǔn)。爬山表現(xiàn)滿載情況下需要深踩油門(mén)才會(huì)有足夠的動(dòng)力。在測(cè)試中,自動(dòng)檔兩驅(qū)車(chē)型起步非常兇猛,四千轉(zhuǎn)左右起步伴隨著強(qiáng)大的扭矩,此時(shí)加速力道最為兇悍,短暫響胎過(guò)后依然保持不錯(cuò)的勢(shì)頭,但換入二擋以后,加速度衰落比較明顯,后段始終疲弱,最終百公里加速成績(jī)?yōu)?2.88秒。
起步過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行干預(yù),你可以自由選擇合適的時(shí)機(jī)。經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)驗(yàn),以4000rpm起步效果最好,此時(shí)前輪伴仍有打滑跡象。最終哈弗H2 1.5T兩驅(qū)車(chē)型的成績(jī)?yōu)?2.92秒,考慮到測(cè)試天氣比較炎熱,我認(rèn)為這個(gè)成績(jī)還有一定提升空間。
哈弗H2四驅(qū)版所使用的TOD智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),在加速測(cè)試中并沒(méi)有起到正面作用,反而徒增了85千克的質(zhì)量,最終13.63秒的成績(jī)相比兩驅(qū)版車(chē)型也要略慢一些。
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