首先，輕度燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致汽車的油耗增加。與正常情況下相比，輕度燒機(jī)油會(huì)使油耗超過正常值0.5L/1000公里。這是一個(gè)警示信號(hào)，提醒我們需要對(duì)汽車進(jìn)行檢查和維修。

其次，輕度燒機(jī)油還會(huì)對(duì)車輛的尾氣產(chǎn)生影響。雖然這種影響沒有嚴(yán)重到讓尾氣冒出大量青煙，但仍然會(huì)有一些藍(lán)色煙霧從排氣管中散發(fā)出來。這是因?yàn)樯倭繖C(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒所致。如果我們留意到這種藍(lán)色煙霧，就應(yīng)該及時(shí)采取措施處理。

另外，車輛動(dòng)力的明顯下降也是輕度燒機(jī)油的表現(xiàn)之一。由于機(jī)油被燒掉或消耗過多，引擎的潤滑性能下降，導(dǎo)致車輛在行駛時(shí)缺乏原有的動(dòng)力。這種情況會(huì)影響駕駛的舒適度和安全性。

造成輕度燒機(jī)油現(xiàn)象的原因有幾個(gè)方面。首先是氣門油封的老化和磨損。隨著時(shí)間的推移，氣門油封會(huì)出現(xiàn)磨損和老化，使得機(jī)油更容易進(jìn)入燃燒室內(nèi)，導(dǎo)致輕度燒機(jī)油現(xiàn)象的發(fā)生。

其次，活塞間隙的變大也會(huì)引起輕度燒機(jī)油。由于長期使用和積碳的產(chǎn)生，活塞部位會(huì)出現(xiàn)一定程度的磨損，從而使活塞間隙增大，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

此外，使用粘度過小的機(jī)油也可能導(dǎo)致輕度燒機(jī)油的現(xiàn)象。當(dāng)機(jī)油粘度過小時(shí)，其流動(dòng)性好，容易竄入氣缸并參與燃燒過程。

最后，機(jī)油量過多也是輕度燒機(jī)油的原因之一。當(dāng)機(jī)油量過多時(shí)，機(jī)油壓力增加，部分機(jī)油可能被壓入氣缸內(nèi)，從而導(dǎo)致機(jī)油的燃燒現(xiàn)象。