尼桑旗下的車型有著不同的檔次，但在我國汽車市場上銷售的軒逸、逍客、天籟等車型，都是屬于低檔車，其中天籟稍微高一點(diǎn)接近中檔車。那么為什么這么說呢？因?yàn)槟嵘５倪@幾款車配置比較低，而且存在一些毛病，對比現(xiàn)在同價(jià)位的國產(chǎn)車來說實(shí)在是欠些誠意。

比如最近，在網(wǎng)絡(luò)上就有人發(fā)布了一個(gè)視頻，展示了閨蜜的尼桑車帶有方向盤自動(dòng)回正功能，引來一陣網(wǎng)友調(diào)侃，比如：“牛了，現(xiàn)在日系有第六大殺手锏了”、“2008年買的車就有這個(gè)功能了啊”。之所以會(huì)這樣，其實(shí)是因?yàn)楝F(xiàn)在幾乎所有的車型都標(biāo)配這一功能，而尼桑車卻以此為賣點(diǎn)。

說到方向盤回正，其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)有的尼桑車主表示這一功能實(shí)際并不好用，存在著回正力度不夠的問題。對于大家都標(biāo)配的功能，卻無法做到滿足消費(fèi)者，難免讓人覺得尼桑的車比較低端。

另外就是在動(dòng)力油耗方面，雖然尼桑車表示自己動(dòng)力強(qiáng)勁且低油耗。但以軒逸為例來看，使用的HR16發(fā)動(dòng)機(jī)官測油耗確實(shí)低，但車主實(shí)際駕駛覺得動(dòng)力很差，甚至上地板油給人的感覺也很一般。

總而言之，在如今自主品牌的崛起背景之下，尼桑車過去不被人注意的缺點(diǎn)已經(jīng)逐漸顯露出來。對于普通消費(fèi)者來說，雖然不存在很致命的影響，但也使得尼桑車性價(jià)比不再那么高了。