德國高速公路是世界聞名的，而且有一個(gè)常見的觀點(diǎn)認(rèn)為德國高速公路不限速導(dǎo)致了更高的死亡率。然而，通過對相關(guān)資料的深入分析，可以得出一些有趣的結(jié)論。

首先，雖然德國高速公路不限速，但實(shí)際上只有一半的里程沒有速度限制。

在其他道路上，都存在“建議限速”，并且根據(jù)不同情況，限速等級(jí)可以分為80km/h、100km/h、120km/h和130km/h。這意味著駕駛?cè)藛T仍然需要遵守適當(dāng)?shù)乃俣认拗啤?/p>

其次，德國的駕考制度非常嚴(yán)格，對駕駛員的素質(zhì)要求也很高。駕考內(nèi)容更趨向于實(shí)踐化，許多項(xiàng)目需要在高速公路上進(jìn)行考試。

此外，德國交規(guī)的處罰制度也非常嚴(yán)格，違規(guī)現(xiàn)象很少。這使得德國駕駛員在駕駛技能和心理素質(zhì)方面得到了很好的鍛煉。

再者，德國以其極強(qiáng)的造車技術(shù)而聞名。德系車具有高操控性、動(dòng)力強(qiáng)勁、安全可靠等特點(diǎn)，適合在高速公路上行駛。

德國人非常注重汽車的設(shè)計(jì)和安全性能，這從根源上控制了事故發(fā)生的幾率，并最大程度地降低了車禍給乘客帶來的傷害。

需要特別注意的是，德國高速公路的質(zhì)量也非常好。德國的高速公路一般都是4車道，寬敞而且采用高摩擦力的路面材料。

他們還在道路上安裝了許多儀器來檢測道路安全問題，這些因素共同促使德國高速公路的事故率相對較低。