新能源汽車(chē)在不同地區(qū)的限號(hào)政策存在差異。根據(jù)國(guó)家政策要求，各地不得對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)行限行、限購(gòu)，并應(yīng)取消已實(shí)行的限行措施。

然而，實(shí)際情況顯示，各地只是對(duì)本地的綠牌車(chē)不限行，對(duì)外地的綠牌車(chē)仍然存在限行。這意味著車(chē)主們不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為綠牌車(chē)在全國(guó)范圍內(nèi)都不受限行政策的約束。

另外，在北京市，即使你能夠申請(qǐng)到綠牌，并不代表你的車(chē)輛一定是新能源車(chē)。國(guó)家對(duì)新能源車(chē)作出了明確定義，包括純電動(dòng)車(chē)、插電混動(dòng)車(chē)和燃料電池車(chē)。

盡管插電混動(dòng)車(chē)也可以申請(qǐng)綠牌，但在北京，它們卻被當(dāng)作燃油車(chē)對(duì)待，并需遵守與燃油車(chē)相同的限號(hào)限行規(guī)定。雖然目前這種情況只適用于北京市，但我們還是需要了解限行政策的罰則。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)行政處罰法》第十二條，地方性法規(guī)可以設(shè)定除限制人身自由、吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執(zhí)照以外的行政處罰。根據(jù)實(shí)施情況來(lái)看，普遍的罰款金額為100-200元，不扣分或扣3分。在廣州，罰款金額為200元，并且會(huì)扣除3分。具體的罰則還需參考當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)的規(guī)定。

針對(duì)北京的新能源車(chē)限號(hào)政策，在2023年發(fā)生了一系列調(diào)整。目前，北京市并未實(shí)施新能源車(chē)的限號(hào)措施，并通過(guò)優(yōu)先配置和擴(kuò)大新能源車(chē)指標(biāo)額度等方式對(duì)新能源車(chē)采取了積極的鼓勵(lì)政策。