近日，現(xiàn)代汽車集團在韓國首爾舉辦了Hi-Tech超級技術日，在此期間，現(xiàn)代集團公開表示，為了更好地適應中國的新能源汽車市場，現(xiàn)代汽車集團將與中國本土車企就電動車項目展開合作。

目前現(xiàn)代汽車集團正在與北汽集團合作推進全新的純電動汽車項目，且項目車型已經處于開發(fā)測試階段，不過具體車型信息以及投產時間暫未公布。與此同時，現(xiàn)代汽車也在積極尋求中國本土的動力電池企業(yè)以及軟件公司尋求合作。

由此可見，在新能源汽車浪潮下，中國汽車行業(yè)確實實現(xiàn)了彎道超車，從前是北汽與現(xiàn)代合作造燃油車，如今變?yōu)楝F(xiàn)代找北汽反向合資造電車。而且除了現(xiàn)代汽車以外，目前已知的相關案例還有大眾與小鵬、奧迪與上汽、豐田與比亞迪、奔馳與吉利等等，這足以說明中國車企在新能源汽車領域的實力。

而之所以現(xiàn)代汽車會選擇與北汽集團合作，相信大家也都懂，現(xiàn)代汽車最早于2002年與北汽集團合作成立“北京現(xiàn)代”，而該合資品牌也是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產領域的中外合資項目。

截至目前，雙方合作時間已經超過二十余年，而北京現(xiàn)代也在這多年的發(fā)展下，在全國范圍內構建起了成熟的產銷體系。盡管目前北京現(xiàn)代的燃油車已經逐漸開始沒落，但雙方其實也可以借著新能源的發(fā)展浪潮進行轉型升級，畢竟對比其他新勢力，北京現(xiàn)代在產銷渠道體系上確實有著自身優(yōu)勢。