高端A級(jí)轎車(chē)?yán)铮?a href='http://hand123.cn/car/r_b61.html' target='_blank'>豐田亞洲獅是一個(gè)很好的選擇，它的價(jià)格在14.18~17.98萬(wàn)之間，可以滿足一部分人的購(gòu)買(mǎi)需求，雖然這款車(chē)銷(xiāo)量沒(méi)有引起太多關(guān)注，下面車(chē)主指南就來(lái)帶大家看一下亞洲獅是否有致命缺點(diǎn)。

亞洲獅的內(nèi)飾感覺(jué)有些平庸，中控區(qū)的軟性搪塑材料雖然可以順應(yīng)手感，但質(zhì)感不夠突出。方向盤(pán)使用的是塑料材質(zhì)，在手感上也略顯廉價(jià)。雖然中控屏幕尺寸在9英寸，支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，但設(shè)計(jì)懸浮式并沒(méi)有什么特別的亮點(diǎn)可言。

亞洲獅的配置相對(duì)較弱，尤其是在儀表盤(pán)上只有高配版本才提供12.3英寸全液晶顯示屏而低端和中端配置則采用較為傳統(tǒng)不夠現(xiàn)代化的機(jī)械式的轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表，并且都只有一塊小4.2英寸的屏幕來(lái)展示行車(chē)信息。這使得視覺(jué)效果顯得過(guò)于廉價(jià)，缺乏一些高檔、科技化的感覺(jué)。

亞洲獅在低速工況下快節(jié)奏地給油或收油時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)一些頓挫，這表明其動(dòng)力相對(duì)不夠平順，但是，在60km/h以下的情況下，亞洲獅汽車(chē)能夠很好地響應(yīng)踩下油門(mén)的操作，并且其CVT變速器可以迅速傳遞動(dòng)力輸出到前輪，與發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎沒(méi)有延遲。

亞洲獅汽車(chē)在駕駛感受方面存在一些劣勢(shì)，其轉(zhuǎn)向靈活性和響應(yīng)性可以提供基本的支撐，但是在回饋力度上，車(chē)輛并不注重漸進(jìn)性，使得駕駛者不能通過(guò)雙手感知車(chē)輛的轉(zhuǎn)向情況，只能通過(guò)視線判斷車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，此外，整體的NVH噪聲較大，且比馬自達(dá)、本田等品牌更為吵鬧，振動(dòng)也比較明顯，駕駛過(guò)程中，車(chē)身感受相對(duì)單薄，碾過(guò)凹或凸的路面時(shí)，能夠迅速恢復(fù)姿態(tài)，但懸架作動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音比較明顯。

亞洲獅相比卡羅拉長(zhǎng)度加長(zhǎng)并沒(méi)有解決其乘坐空間問(wèn)題，尤其是在頭部空間方面存在缺陷，即使身高只有175cm也會(huì)掃到頂篷，此外，后排膝部空間也比較擁擠，常規(guī)操作需要兩拳以上的距離，這些都是亞洲獅汽車(chē)的空間劣勢(shì)，可能對(duì)一些消費(fèi)者的舒適性造成影響。

即使這款車(chē)可能存在一些小問(wèn)題，但整體來(lái)看，這款車(chē)好像并沒(méi)有什么致命缺點(diǎn)，如果對(duì)亞洲獅有興趣的小伙伴可以親自去試駕一下，畢竟自己的感受才是最真實(shí)的，相信試駕完你的感覺(jué)會(huì)給出答案。（撰文/車(chē)主指南）