據(jù)車主指南最新消息，隨著道路上的新能源汽車越來越多，我國乘聯(lián)會已經(jīng)開始計(jì)劃取消新能源汽車綠牌，讓傳統(tǒng)汽車跟新能源汽車的藍(lán)綠牌合并，并且預(yù)計(jì)是在未來兩年之后實(shí)現(xiàn)。不過目前也只是有這一風(fēng)頭，所以2023年新能源綠牌還并未取消。

從消費(fèi)者的角度來看，取消綠牌意味著之后新能源車上牌很可能變得跟傳統(tǒng)燃油車上牌一樣麻煩，例如像在深圳、北京、廣州等大城市中想要購買一輛新燃油車，會有著較多的限制，而且每次搖號都不一定搖得到自己。

而在許多燃油車限號的地區(qū)，購買新能源汽車并不需要排隊(duì)等號，而是直接可以上牌，省去了非常多的功夫。所以很大程度上，新能源車上綠牌不限號、出行不限行、享受眾多購車補(bǔ)貼，是其這些年能夠被多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)可，進(jìn)行迅速發(fā)展的主要原因。

那么除了新能源車越來越多這一因素之外，乘聯(lián)會為什么會建議取消綠牌呢？其實(shí)這跟汽車行業(yè)的整體發(fā)展有著較大關(guān)系，因?yàn)槟壳靶履茉雌囈仓皇翘幱谝粋€(gè)高速發(fā)展時(shí)期，并沒有完全可以替代傳統(tǒng)燃油車，而且支持其發(fā)展的許多國家補(bǔ)貼都是從燃油車市場中得來。

而反觀燃油車這些年的銷售情況，可以看到在疫情、新能源車的沖擊下，有著比較明顯的下降，對于我國整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展來說并不是非常友好。所以最近我們也可以發(fā)現(xiàn)，我國對于新能源車的購車補(bǔ)貼不再像以往那么大力，甚至部分地區(qū)已經(jīng)開始取消相關(guān)的購車補(bǔ)貼。

在前段時(shí)間我們也可以看到，以湖北省為先的許多地區(qū)都開始推出購車補(bǔ)貼政策，雖然在這當(dāng)中新能源車的補(bǔ)貼力度依然比燃油車要大，但是我們也可以看出這是部分傳統(tǒng)燃油車的庫存需要清理了。所以在未來取消綠牌，其實(shí)也是為了汽車市場更好的發(fā)展。（撰文/車主指南）