首先值得注意的是，北京地區(qū)新能源車綠色牌照只能用于純電動車型，而不能用于插電混動車型。如果想要在北京使用插電混動車輛，還需要去申請符合規(guī)定的油電指標(biāo)才行。這個規(guī)定對于新能源車型的選擇提出了更高的要求和更大的限制。

明確了這點(diǎn)，我們來看看北京新能源車綠牌上牌的具體政策。首先，新政策中將綠牌的發(fā)放數(shù)量劃分為7萬個，占總指標(biāo)額度的70%。這意味著，無論家庭還是個人，在申請新能源車綠牌時都會受到更高的優(yōu)待。

其次，北京市政府針對沒有小客車指標(biāo)且符合新能源汽車申領(lǐng)條件的家庭，增加了“家庭積分”這一政策。在新政策中，家庭和個人同池?fù)u號，但是對于持有“家庭積分”的家庭來說，他們將會獲得更高的中簽幾率。

除此之外，北京市還規(guī)定了綠牌上牌的具體時間和申請方式。指標(biāo)配置頻次變化為每年1月到3月和8月到10月，三次調(diào)配。如果車輛出售或報廢后需要申請更新指標(biāo)，則可以選擇延期至兩年。值得注意的是，一旦指標(biāo)過期或者被作廢，就需要重新申請并等待相關(guān)流程的處理。

最后，北京市政府還鼓勵存量車主“油改電”，所有持普通小客車指標(biāo)購置的新能源小客車在出售或者報廢后，都可以申請普通小客車指標(biāo)的更新，并且不再設(shè)定申請更新指標(biāo)的時限。這一政策的實施，對于舊車改造提供了更多的商業(yè)機(jī)會，也讓更多人對新能源汽車的轉(zhuǎn)型更加開放。