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時(shí)間：2022-09-04 14:54:35  編輯：車主指南

摩托車?yán)椎囊馑际侵赴l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁出現(xiàn)劃痕和拉傷，一般來說，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的原因與缺少機(jī)油和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高有關(guān)，如果摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁受損，需要及時(shí)維修和更換零配件，以確保摩托車的正常使用和車主的行車安全。

摩托車?yán)字傅氖悄ν熊嚢l(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，而之所以發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)拉缸是因?yàn)榛钊盎钊h(huán)與汽缸直接接觸所致。發(fā)動(dòng)機(jī)散熱狀態(tài)不好時(shí)，會(huì)將活塞和活塞環(huán)融化，讓兩個(gè)原本有一定距離的滑動(dòng)摩擦面產(chǎn)生接觸，這時(shí)活塞仍處于高速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，就會(huì)讓摩托車缸壁出現(xiàn)縱向劃痕，情況嚴(yán)重的話，會(huì)讓活塞和發(fā)動(dòng)機(jī)抱死，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

一般來說，導(dǎo)致摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的原因有以下幾個(gè)方面：1、活塞過熱會(huì)膨脹和變形，這時(shí)活塞環(huán)與活塞環(huán)槽會(huì)暫時(shí)或長(zhǎng)時(shí)間保持咬合狀態(tài)，導(dǎo)致活塞環(huán)無法正常發(fā)揮作用，其棱緣部與汽缸內(nèi)壁產(chǎn)生接觸，進(jìn)而導(dǎo)致汽缸內(nèi)壁上的機(jī)油油膜被破壞，從而致使發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。2、活塞環(huán)槽內(nèi)的積碳累加，出現(xiàn)側(cè)隙和背隙，導(dǎo)致其與與汽缸內(nèi)壁直接接觸和摩擦，進(jìn)而發(fā)生拉缸。

除了以上原因外，活塞和汽缸的表面形狀不良、機(jī)油潤(rùn)滑失效、缸內(nèi)有異物和雜質(zhì)等也容易導(dǎo)致摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)拉缸的現(xiàn)象。這時(shí)可根據(jù)具體情況來維修或者更換發(fā)動(dòng)機(jī)，以確保摩托車的正常使用。