摩托車(chē)tc是指Traction Control，即循跡系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要是通過(guò)協(xié)調(diào)ECU、六軸感知器和電子油門(mén)等，達(dá)到控制車(chē)輪，以達(dá)到防止車(chē)輪打滑的目的。一般來(lái)說(shuō)，這種體系在中高端摩托車(chē)中比較常見(jiàn)，它可以防止意外發(fā)生，讓騎手在騎行時(shí)更加安全。

最初，摩托車(chē)Traction Control系統(tǒng)是應(yīng)用于賽車(chē)上的，后來(lái)逐漸在中高端摩托車(chē)中普及開(kāi)來(lái)。一些新近推出的中高端摩托車(chē)新品，大都安裝有此系統(tǒng)。和普通的機(jī)械制動(dòng)不同，TC系統(tǒng)更具有科技和技術(shù)含量，它通過(guò)檢測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向角，來(lái)判斷車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)力大小和車(chē)輛行駛的安全指數(shù)。一旦檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪之間的轉(zhuǎn)速差異比較大時(shí)，TC系統(tǒng)便會(huì)啟動(dòng)。

TC系統(tǒng)啟動(dòng)之后，油門(mén)控制傳感器將信號(hào)傳達(dá)給ECU，ECU會(huì)將控制電壓信號(hào)發(fā)送出去，隨后節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度將被調(diào)整，進(jìn)而防止輪胎打滑。這樣摩托車(chē)就不會(huì)滑到。車(chē)輛加速的時(shí)候，驅(qū)動(dòng)力大小與路面摩擦力大小不匹配時(shí)，ECU發(fā)出控制信號(hào)，以避免摩托車(chē)輪胎打滑。

摩托車(chē)在正常行駛時(shí)，輪胎會(huì)在驅(qū)動(dòng)力作用下出現(xiàn)滑動(dòng)。當(dāng)摩托車(chē)驅(qū)動(dòng)力和抓地力控制在正常范圍內(nèi)時(shí)，摩托車(chē)車(chē)輪的滑動(dòng)不會(huì)引發(fā)事故，但是一旦摩托車(chē)驅(qū)動(dòng)力明顯增大時(shí)，抓地力極有可能會(huì)喪失，此時(shí)摩托車(chē)便會(huì)滑倒。而給車(chē)子安裝循跡系統(tǒng)，將有效避免這種意外的發(fā)生。