摩托車(chē)tcs牽引力控制系統(tǒng)即ASR或TRC系統(tǒng)，它是指汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)，車(chē)子在起步或者加速的時(shí)候用力過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪打滑。摩托車(chē)在行進(jìn)過(guò)程中，無(wú)論是前輪打滑還是后輪打滑，都是比較危險(xiǎn)的。而安裝上tcs牽引力控制系統(tǒng)之后，就可以減輕和避免這種現(xiàn)象。

摩托車(chē)tcs牽引力控制系統(tǒng)的英文全稱(chēng)為T(mén)raction Control System，該系統(tǒng)主要通過(guò)電子傳感器來(lái)接收和發(fā)出信號(hào)，當(dāng)電子傳感器檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速差距過(guò)大的話(huà)，就會(huì)發(fā)出指令，調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間和氣門(mén)開(kāi)度，改變油門(mén)大小，從而來(lái)起到控制驅(qū)動(dòng)輪速度和防止車(chē)輛打滑的目的。一般來(lái)說(shuō)，越是性能好、速度快的摩托車(chē)，越是需要安裝tcs牽引力控制系統(tǒng)。

摩托車(chē)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，最容易打滑。之所以如此，不僅僅是因?yàn)檐?chē)子在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下轉(zhuǎn)彎容易喪失抓地力，還可能與地面摩擦力過(guò)小有關(guān)，這時(shí)，無(wú)論是何原因?qū)е碌妮喬ゴ蚧紩?huì)因?yàn)榘惭b有tcs牽引力控制系統(tǒng)而變得安全。tcs牽引力控制系統(tǒng)會(huì)在車(chē)輛即將發(fā)生側(cè)滑的時(shí)候，切斷和限制動(dòng)力輸出，從而讓車(chē)子慢下來(lái)，讓極有可能發(fā)生側(cè)翻的摩托車(chē)轉(zhuǎn)危為安。

如果你害怕摩托車(chē)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)彎或者下雪時(shí)出現(xiàn)側(cè)翻或者打滑，可以選擇安裝有tcs牽引力控制系統(tǒng)的摩托車(chē)，從而遠(yuǎn)離這些危險(xiǎn)，讓你在騎行時(shí)更加安心和放心。