助力車和摩托車的區(qū)別在檔位設置、活塞運動、排量的大小、時速快慢和牌照的類型等方面。一些時速比較快的助力車，和摩托車時速相當，需要按照機動車標準上牌照和管理。由此可見，助力車和摩托車雖然相似，但是卻也有著很多不同。其區(qū)別主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、檔位設置不同。助力車是無級變速車，沒有檔位，更適合在市區(qū)內(nèi)騎行。摩托車有高中低等檔位，馬力比較足，比較適合在郊區(qū)和寬闊的馬路上行駛。

2、活塞運動不同。摩托車和汽車類似，汽缸里面有兩套上下運轉(zhuǎn)的活塞運動，動力十足。而助力車里的汽油只是為車子提供動能，并沒有參與活塞運動。如果助力車采用的是電力驅(qū)動，與摩托車就更加不同了。

3、排量大小不同。排量大于50CC以上的車子被歸到摩托車一類，而助力車的排量多小于50CC。一般來說，燃油助力車的油耗要低于摩托車。如果助力車采用的是電力驅(qū)動，比摩托車更加省錢。

4、牌照類型不同。助力車的排量比較小，時速也比較低，多歸為電動輕便摩托車一類，摩托車排量大、時速快，多被歸為電動普通摩托車一類，兩類雖然都按照機動車標準來管理，但是在有些地區(qū)，輕便摩托車和摩托車的牌照顏色是不同的，可以用于區(qū)分不同的車型。