石墨烯和鉛酸電池的區(qū)別是在充電速度、使用壽命和續(xù)航能力上，但是就目前的電動車上搭載的石墨烯電池而言，并不是真正意義上的石墨烯電池，而是在鉛酸電池的電極兩端涂上了石墨烯從而來提升電池的充放電性能，因此現(xiàn)如今電動車商家所宣傳的石墨烯電池本質(zhì)上還是鉛酸電池，下面我們一起來了解下真石墨烯電池和鉛酸電池的區(qū)別。

充電速度：由于石墨烯電池內(nèi)部的特性，因此它具備快速充電的功能，在能夠很大程度上縮短充電的時間，而鉛酸電池或普通的鋰電池充電起碼都需要八個小時左右甚至更久，石墨烯電池在充電上占很大優(yōu)勢。

使用壽命：石墨烯電池具有非常耐用的特性，充電循環(huán)次數(shù)可達(dá)1500次左右，而鉛酸電池只能達(dá)到300左右，而鋰電池僅能達(dá)到500次左右，如果按照每三天充電循環(huán)一次來算，那么鉛酸電池只能使用三年左右，鋰電池能使用五年左右，而石墨烯電池則是鉛酸電池和鋰電池的好幾倍，但最終還是要根據(jù)實際情況而定。

續(xù)航能力：石墨烯電池中的石墨烯漿料等多種條件的相互作用下，可以在適合的溫度條件下穩(wěn)定并持續(xù)的輸出電流，鉛酸電池和鋰電池由于其特性，在適合的溫度條件下也很難保持長時間的持續(xù)并穩(wěn)定輸出電流，判定續(xù)航能力最重要的一個指標(biāo)就是電流的穩(wěn)定輸出，這點石墨烯電池完勝鉛酸電池和鋰電池。

綜合各個方面來看，石墨烯、鉛酸電池和鋰電池對比，肯定是石墨烯電池更好，但是現(xiàn)在真正搭載了石墨烯電池的電動車幾乎是沒有，因為石墨烯的生產(chǎn)成本非常高，它每克的成本能與黃金的價格相提并論，甚至超越了黃金的價格。