騎摩托車(chē)停下，那么就得有剎車(chē)，摩托車(chē)其實(shí)總共有兩個(gè)剎車(chē)，一個(gè)是前剎車(chē)，一個(gè)是后剎車(chē)。通常情況下，后剎車(chē)一般是在右踏板的前面。

因?yàn)樵趧x車(chē)的時(shí)候，一般會(huì)用腳后跟蹬住腳踏板，會(huì)用腳掌去踩剎車(chē)的。前剎車(chē)是在右手把的前面。在騎行的過(guò)程中，只要跟自行車(chē)一樣摁下剎車(chē)就好。這個(gè)是通常情況下的后剎車(chē)及前剎車(chē)所在的位置。這種車(chē)型有可能分別是跨騎式的車(chē)和彎梁車(chē)。

但是還有一種就是踏板摩托車(chē)，他的后剎車(chē)應(yīng)該是在左手邊的。這個(gè)就不是需要用腳踩的，而是像自行車(chē)一樣用手去控制的剎車(chē)。

而且通常來(lái)說(shuō)前輪的剎車(chē)比后輪的剎車(chē)更高效、也更安全。因?yàn)樵谛旭傔^(guò)程中，剎車(chē)很可能后輪不能給提供足夠的摩擦力，使你安全穩(wěn)定的停下來(lái)。但是前置剎車(chē)就可以，因?yàn)樵谇爸脛x車(chē)的過(guò)程中，車(chē)子的慣性會(huì)向下，所受的摩擦力會(huì)比更后輪更大，所以就能夠更快的停下來(lái)。如果這時(shí)候采取后剎車(chē)，那么后面的車(chē)輪很容易抱死，從而有可能會(huì)甩尾。因此在沒(méi)有萬(wàn)分情況的把握下，輕易不要采取后輪剎車(chē)。

如果是在雨天高速行駛下，更要采用前輪剎車(chē)，因?yàn)橛晏炻坊?，摩擦力本?lái)就小，若是采取后輪剎車(chē)，車(chē)輪一旦抱死就會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑。有可能會(huì)將駕駛員甩飛出去，可想而知這是非常危險(xiǎn)的。