摩托車氣門間隙過(guò)大會(huì)出現(xiàn)的后果是：

1、摩托車的氣門出現(xiàn)異常的響動(dòng)，異常的響動(dòng)，主要的來(lái)源是摩托車的搖臂和摩托車的氣門之間所產(chǎn)生的碰撞；

2、摩托車的運(yùn)行動(dòng)力下降，摩托車氣門的打開(kāi)程度會(huì)變小，然后影響到摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量和排氣量；

3、造成摩托車出現(xiàn)意外的損傷，可能會(huì)引起摩托車頂桿出現(xiàn)脫落的風(fēng)險(xiǎn)。

摩托車的氣門之間的間隙太小的后果是：

1、摩托車?yán)滠噯?dòng)變得困難；

2、摩托車沒(méi)有怠速或出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、行車動(dòng)力變差的情況；

3、摩托車氣門的搖臂和凸輪軸的磨損情況加重。

普通摩托車的進(jìn)氣口和排氣門之間的間隙一般是0.05毫米-0.12毫米左右，不同的車型，氣門間隙又有不同的區(qū)別。當(dāng)摩托車的氣門搖臂有很明顯的上下間隙的時(shí)候，就是間隙太大了；如果移動(dòng)搖臂，感覺(jué)很緊，沒(méi)有一點(diǎn)間隙，就是間隙太小了。

調(diào)整摩托車氣門間隙的調(diào)節(jié)步驟是：

1、使用車扳手，把摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門上的螺栓擰開(kāi)；

2、逆時(shí)針擰動(dòng)氣門上的螺栓，就可以擰下來(lái)；

3、把氣門上的螺栓取下來(lái)，盡可以看到氣門了；

4、擰動(dòng)氣門的時(shí)候，使用小扳手，使其留出間隙，方便撬板的進(jìn)入；

5、把撬板放入到氣門的間隙，向外進(jìn)行撬動(dòng)；

6、使用鉗子向外用力，拽動(dòng)氣門，就可以調(diào)整好氣門的間隙。