卡羅拉是一汽豐田旗下的一款緊湊型三廂家用轎車，售價(jià)在15萬(wàn)元以內(nèi)。在歷經(jīng)六十載的歲月中、歷經(jīng)十余代傳承，卡羅拉早已成為時(shí)代的印記，是許許多多家庭走向汽車生活的啟蒙。為什么說(shuō)開(kāi)卡羅拉的都是窮鬼？難道連卡羅拉還未曾擁有的老百姓連鬼都不是嗎？顯然不是這樣的。

豐田卡羅拉的檔次并不低，但凡有點(diǎn)生活閱歷的朋友們，都不會(huì)說(shuō)出開(kāi)卡羅拉的都是窮鬼這種無(wú)知狂言。目前，中國(guó)人均汽車保有量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到1臺(tái)，甚至有好多家庭辛辛苦苦、勤勞的工作仍未實(shí)現(xiàn)汽車生活。堅(jiān)決不能稱開(kāi)卡羅拉的為窮鬼，中國(guó)是文明有涵養(yǎng)的社會(huì)，以物斷人顯然是愚昧的行為。

二十世紀(jì)中葉，第一代卡羅拉在東京車展亮相，1968年出口美國(guó)，銷量和口碑一路飆升。1974年，第二代的卡羅拉成為了全球銷量最大的單一車型。2006年，第十代卡羅拉落戶一汽制造廠，2007年5月下線，卡羅拉從此在中國(guó)市場(chǎng)流行開(kāi)來(lái)。并在2012年為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)國(guó)產(chǎn)版本的混合動(dòng)力車型，并將價(jià)格拉至15元級(jí)別，可謂是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)混合動(dòng)力發(fā)展提供了模板。

自誕生之日起，卡羅拉在全球范圍內(nèi)銷售超過(guò)4000萬(wàn)臺(tái)車輛，如果說(shuō)豐田卡羅拉是檔次低車型，或者說(shuō)開(kāi)卡羅拉的都是窮鬼，卡羅拉的銷量以及口碑還會(huì)像現(xiàn)如今這樣嗎？不管放在什么國(guó)度、什么家庭，汽車依舊是奢侈品版存在，我們不要妄自菲薄，更不要口出狂言。