近期車(chē)主指南后臺(tái)收到很多關(guān)于吉利豪越最真實(shí)缺點(diǎn)是什么的提問(wèn)，看來(lái)小伙伴們似乎對(duì)一款車(chē)的缺點(diǎn)更加感興趣一些，正好小編剛深度試駕過(guò)最新款吉利豪越，下面直接給車(chē)友們做一個(gè)2022款吉利豪越缺點(diǎn)匯總。

1、側(cè)面造型不協(xié)調(diào)。豪越匹配的輪圈比較小，再加上輪眉比較高，所以會(huì)給人一種頭重腳輕的視覺(jué)感受。導(dǎo)致這種怪異的側(cè)面造型，有可能是因?yàn)楹涝交贛PV架構(gòu)所研發(fā)的原因。

2、前排座椅人機(jī)工程學(xué)模型不好。首先，方向盤(pán)的調(diào)節(jié)范圍非常的小，盡管把方向盤(pán)調(diào)到最低，還是覺(jué)得太傾斜而且離駕駛員很遠(yuǎn)，導(dǎo)致駕駛員不得不端著方向盤(pán)開(kāi)車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)非常累，并且不方便。

3、人機(jī)交互邏輯混亂。吉利豪越的配置還是非常高的，相當(dāng)部分功能設(shè)置集成在中控屏幕里面，里面的菜單邏輯很混亂，很難快速完成設(shè)置，甚至有些功能都很難找出來(lái)。豪越的車(chē)機(jī)系統(tǒng)給人一種多而不精的體驗(yàn)感受。

4、剎車(chē)能力一般。在室外環(huán)境溫度35攝氏度狀態(tài)下，從時(shí)速一百公里剎停的距離是40.5米，照2022年的行業(yè)平均水平來(lái)看，算不上差極了，不過(guò)應(yīng)該被定義為劣勢(shì)的部分。

5、車(chē)輛極限比較低。小編覺(jué)得對(duì)于豪越而言，極限低是可以理解的，因?yàn)槌叽绱?、底盤(pán)高。但畢竟是會(huì)影響駕駛安全，可以算是缺點(diǎn)。

以上是2022款吉利豪越的缺點(diǎn)匯總，其實(shí)，豪越的潛在消費(fèi)者應(yīng)該能夠接受這些不足，因?yàn)樗麄兊暮诵男枨笥锌赡苷呛涝降膬?yōu)勢(shì)點(diǎn)。下面也給小伙伴們介紹一下豪越的優(yōu)點(diǎn)：

1、空間出色。2022款豪越只有5座版本，過(guò)去是七座車(chē)型。沒(méi)有了第三排座椅后，豪越的第二排空間可以用越級(jí)來(lái)形容，甚至有點(diǎn)鋪張浪費(fèi)的味道。

2、后排座椅舒適度極佳。首先空間肯定沒(méi)問(wèn)題，然后坐墊長(zhǎng)度足夠長(zhǎng)，靠背角度也相對(duì)靠后，再加上坐墊填充物較為柔軟，后排座椅的乘坐中心感和包裹感都非常出色。

3、底盤(pán)濾震功力強(qiáng)。豪越深知自己要做的是舒適優(yōu)先，不管大小震動(dòng)，懸掛系統(tǒng)都非常好的吸收掉震動(dòng)，很有高級(jí)感。

4、動(dòng)力總成配合流暢。小編試駕的是搭載雙離合的版本，幾乎在全速域變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配都能做到響應(yīng)快、平順，并且動(dòng)力輸出很線性。豪越才賣(mài)十二三萬(wàn)，簡(jiǎn)直太出色了。

總體而言，吉利豪越在整個(gè)車(chē)市當(dāng)中有著歷史級(jí)別的貢獻(xiàn)，2021款的時(shí)候把7排座SVU車(chē)型的價(jià)格拉到十萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位，2022款只提供5座版本，但性?xún)r(jià)比仍然非常高。豪越是高度突出核心訴求的產(chǎn)品，而在這些方面做得真的很好。

盡管文章開(kāi)頭聊的是缺點(diǎn)匯總，但客觀來(lái)講，深度體驗(yàn)完豪越，小編想給它絕對(duì)的好評(píng)。豪越產(chǎn)品力這么強(qiáng)，有可能是必然的結(jié)果。中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)白熱化階段，產(chǎn)品力弱的車(chē)型必定會(huì)被淘汰。