【車主指南 爆點(diǎn)車評(píng)】雖然法系車在國內(nèi)的保有量不多，但依舊有一批用戶特別喜歡法系車型，最近就有小伙伴看上了標(biāo)致301，但是當(dāng)他準(zhǔn)備前往4S店看車的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)這款車停產(chǎn)了，那么究竟標(biāo)致301為什么停產(chǎn)了？

1、品牌影響力差

十年前標(biāo)致品牌在國內(nèi)影響力還是不低的，但是隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，如今標(biāo)致品牌早已經(jīng)被市場(chǎng)邊緣化了，很多人買車根本不會(huì)考慮標(biāo)致品牌。另外對(duì)于看中面子的小伙伴來說，買車最重要的就是選大品牌，像標(biāo)致301這樣的車型沒有任何吸引力。

2、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈

在國產(chǎn)車還沒崛起的時(shí)候，標(biāo)致品牌憑借低廉的售價(jià)獲得市場(chǎng)份額，但是隨著國產(chǎn)車的逐漸崛起，如今能夠留給法系車的發(fā)展空間越來越小了。在同價(jià)位下有太多產(chǎn)品力比標(biāo)致301更強(qiáng)的國產(chǎn)車型，標(biāo)致汽車曾經(jīng)僅有的品牌優(yōu)勢(shì)在如今早已蕩然無存。

3、車輛更新速度太慢

標(biāo)致301最早在2013年進(jìn)入中國市場(chǎng)，但引入國內(nèi)后車型就一直沒有過太大的改動(dòng)，相似的設(shè)計(jì)、同樣的配置、同樣三大件連續(xù)賣了六七年，消費(fèi)者早就對(duì)它審美疲勞了，而標(biāo)致301在各方面表現(xiàn)逐漸跟不上時(shí)代的步伐。

4、不符合國六排行

國六政策的施行應(yīng)該算是“壓死駱駝的最后一根稻草”，標(biāo)致301一直用的都是同一臺(tái)1.6L國五發(fā)動(dòng)機(jī)，想要符合國六標(biāo)準(zhǔn)的話要么在原有的基礎(chǔ)上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改造，要么重新研發(fā)新的發(fā)動(dòng)機(jī)，但這兩種方式成本都非常高，而標(biāo)致301這款車又沒什么銷量，所以最終只能走向停產(chǎn)了。

以上就是為什么標(biāo)致301停產(chǎn)的原因了，正所謂優(yōu)勝劣汰適者生存，說到底標(biāo)致301這款車就是不符合國人的用車需求，同時(shí)法系車在國內(nèi)市場(chǎng)上過于高傲，一些飽受吐槽的設(shè)計(jì)長時(shí)間不做改動(dòng)，漸漸地消費(fèi)者對(duì)這些品牌都失去了信心，最終導(dǎo)致各大法系車品牌的存在感越來越低。

哪年的標(biāo)致301最好？

當(dāng)然是最新一款（2018款）的標(biāo)致301最好了，正所謂買新不買舊，如果一輛車的新款表現(xiàn)還沒有老款好，那么車企為什么大費(fèi)周章地給汽車改款呢？所以最新款車型往往是最能夠符合大多數(shù)人需求的車型。當(dāng)然，如果你覺得老款的車才更有情懷那么也是可以考慮老款標(biāo)致301的，只不過老車可能會(huì)存在更多的故障問題。