車輛發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低于標(biāo)準(zhǔn)工作溫度范圍內(nèi)時(shí)啟動(dòng)，車輛轉(zhuǎn)速會(huì)比達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度是轉(zhuǎn)速高，很多車輛一打火發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速直接2000轉(zhuǎn)左右了，原因是發(fā)動(dòng)機(jī)要快速提高溫度以至于有更好的運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)，通常啟動(dòng)后的高轉(zhuǎn)速現(xiàn)象大概只持續(xù)30秒鐘左右，等待時(shí)間不長(zhǎng)，建議車輛轉(zhuǎn)速回歸正常怠速轉(zhuǎn)速后再行駛。

既然發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于低溫這種影響因素比較敏感，下面好好談?wù)劙l(fā)動(dòng)機(jī)溫度低于正常工作溫度的影響：

1、汽油中含有硫，經(jīng)燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的氧化硫與凝結(jié)在氣缸壁的水化合成酸，引起腐蝕磨損，在低溫時(shí)尤為重要。

2、汽油將因不易蒸發(fā)而造成霧化不良，而未霧化的汽油會(huì)凝成油滴沖刷氣缸壁上的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，破壞潤(rùn)滑油膜，稀釋潤(rùn)滑油，不僅浪費(fèi)燃料，還會(huì)影響潤(rùn)滑效果，加速活塞、活塞環(huán)和氣缸壁磨損。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油因溫度過(guò)低而變稠，流動(dòng)性變差，使之不易形成油膜造成潤(rùn)滑不良，增大機(jī)件運(yùn)動(dòng)阻力和磨損，功率消耗增大。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)使熱量損失增加造成大量的熱量被冷卻介質(zhì)帶走，導(dǎo)致氣缸中混合氣溫度和壓力降低，使熱效率和輸出功率下降。