dcvvt是發(fā)動(dòng)機(jī)雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)兩周凸輪軸旋轉(zhuǎn)一周，曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞上下做功的直接表達(dá)，凸輪調(diào)節(jié)進(jìn)排氣的時(shí)刻及時(shí)間長(zhǎng)度，曲軸旋轉(zhuǎn)和凸輪軸旋轉(zhuǎn)是遵循某種固定邏輯，凸輪軸調(diào)節(jié)的進(jìn)排氣開(kāi)閉是以曲軸旋轉(zhuǎn)位置來(lái)提供依據(jù)，這叫氣門正時(shí)。

雙連續(xù)可變氣門正時(shí)是指在凸輪軸端改變進(jìn)排氣開(kāi)閉時(shí)刻和時(shí)間長(zhǎng)度。

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是通過(guò)活塞上下的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)從而輸出動(dòng)力。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能，四個(gè)沖程分別是進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程以及排氣沖程。

發(fā)動(dòng)機(jī)不同沖程理想的氣門位置。

進(jìn)氣沖程：低轉(zhuǎn)速時(shí)空氣流量速度低，進(jìn)氣門應(yīng)早開(kāi)，排氣門也應(yīng)晚關(guān)。高轉(zhuǎn)速時(shí)空氣流量速度高，進(jìn)氣門應(yīng)該晚開(kāi)，排氣門早關(guān)。

壓縮沖程：低轉(zhuǎn)速時(shí)，進(jìn)氣門晚關(guān)，排氣門關(guān)閉。高轉(zhuǎn)速時(shí)，進(jìn)氣門早關(guān)，排氣門關(guān)閉，

做功沖程：高低轉(zhuǎn)速進(jìn)排氣門都關(guān)閉。

排氣沖程：低轉(zhuǎn)速時(shí)，排氣門早開(kāi)，進(jìn)氣門早開(kāi)。高轉(zhuǎn)速時(shí)，排氣門早關(guān)，進(jìn)氣門晚開(kāi)。