一般來說中低端家用摩托車都會搭載一款單缸的發(fā)動機，但是隨著摩托車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，如今市面上的雙缸摩托車開始漸漸多了起來，這時很多消費者就開始糾結(jié)了，不知道買車的時候應(yīng)該買單缸還是雙缸車型，那么下面就來看看單缸和雙缸摩托車的區(qū)別是什么？

1、單缸摩托車價格更便宜

因為單缸摩托車發(fā)動機只有一個氣缸工作，不需要其他零件的配合，所以單缸發(fā)動機的結(jié)構(gòu)會比雙缸發(fā)動機更簡單，因此大多數(shù)單缸發(fā)動機的制造成本都比較低，車輛售價也相對便宜，比較適合預(yù)算不太寬裕的消費者。

2、單缸摩托車加速性能好

因為單缸發(fā)動機的氣缸和活塞的體積會比雙缸機更大，所以能夠帶動尺寸更大的曲柄連桿和曲軸，使得發(fā)動機輸出的扭矩增大，我們都知道扭矩越大的車加速性能就越強勁，所以在相同排量下單缸發(fā)動機的加速表現(xiàn)往往會更出色。

3、單缸摩托車養(yǎng)車成本低

正如上述文章所說，單缸發(fā)動機的構(gòu)造相對簡單，所以發(fā)動機出現(xiàn)故障的概率比較低，就算出現(xiàn)了小毛病修起來也比較容易，所以車輛的維護保養(yǎng)成本會更低；此外單缸摩托車的功率普遍低于雙缸摩托車，所以車輛的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)更出色，市區(qū)道路行駛更省油。

4、雙缸摩托車更平穩(wěn)

由于單缸發(fā)動機只有一個氣缸在工作，所產(chǎn)生的慣性力無法抵消，所以車輛難免會出現(xiàn)共振問題，并且共振頻率會隨著轉(zhuǎn)速的增加而增加；而雙缸發(fā)動機由于每個活塞運行的方向不一樣，能夠很好地把震動對沖掉，所以雙缸摩托車不論是怠速的抖動還是高速的共振表現(xiàn)都優(yōu)于單缸車型。

5、雙缸摩托車極速更高

因為雙缸發(fā)動機的氣缸和活塞體積都比單缸發(fā)動機要小，所以活塞運動慣性小，在相同時間內(nèi)轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)高于單缸發(fā)動機，因此雙缸車能夠輸出更大的功率，同時因為車輛的震動小，所以跑高速毫無壓力；相反單缸發(fā)動機不僅功率低而且還抖動，跑快了整輛車都在抖，就算車子還能跑也沒人敢往下擰油門。

6、雙缸摩托車聲浪更好聽

我們都知道摩托車的聲浪是由發(fā)動機連貫的爆鳴聲組成的，其中發(fā)動機排氣量越大，那么聲浪的響度就越高，而發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，那么聲浪的音調(diào)就越高，因此雙缸摩托車的聲浪會比單缸摩托車更加飽滿悅耳，騎車出門能夠獲得更高的回頭率。

以上就是單缸和雙缸摩托車的主要區(qū)別了，至于新手買單缸還是雙缸？

新手買車選小排量的就可以了，至于單缸和雙缸直接如何選主要是看自己的需求，如果買車主要是在城市代步，對于高轉(zhuǎn)速需求不大的，那么選擇單缸摩托車能夠節(jié)約更多的成本；但如果有跑高速的需求，或者希望車輛平順性更強、聲浪更迷人，那么加錢上雙缸摩托車一定不會后悔。