坡道起步開(kāi)空調(diào)AC鍵，這主要是因?yàn)榭梢愿逦馗惺馨l(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)情況。因?yàn)榇蜷_(kāi)空調(diào)AC后，壓縮機(jī)就會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)變大，震動(dòng)也會(huì)變得更明顯，駕駛員就可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)方便自己起步。

上過(guò)坡的都知道，如果離合抬得不夠，那么是汽車(chē)動(dòng)力就不足以上坡，甚至發(fā)生后溜。但如果離合抬太高，汽車(chē)又容易熄火，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)情況也就成了不少駕駛員上坡松剎車(chē)的參考點(diǎn)。

坡道起步開(kāi)空調(diào)更容易上坡嗎？

并不是如此，坡道起步說(shuō)明汽車(chē)速度從0開(kāi)始，基本都是低檔位上坡，此時(shí)汽車(chē)輸出功率是相對(duì)比較小的。開(kāi)空凋反而會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)部分功率，導(dǎo)致汽車(chē)動(dòng)力不足更不利于上坡，甚至更易讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

但是這中情況也多出現(xiàn)在老款汽車(chē)上，如今開(kāi)空調(diào)上坡對(duì)汽車(chē)的影響是比較小。如果自己上坡油離配合掌握得不是很好，那么可以選擇將空凋打開(kāi)，以發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)情況作為離合剎車(chē)配合的參考點(diǎn)。