自動(dòng)擋是沒(méi)有離合的，所以上坡就只能通過(guò)擋位和離合去控制。溜車(chē)的大多數(shù)原因是擋位掛得不對(duì)或松開(kāi)剎車(chē)后，油門(mén)沒(méi)有及時(shí)跟上，自動(dòng)擋半坡起步正確方法可以分為“上坡輔助”起步和“手剎輔助起步”兩種。

上坡輔助起步

如今大部分車(chē)子都是有“上坡輔助”功能的，即在坡道上松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)子會(huì)自動(dòng)停住3秒左右，讓駕駛員踩下剎車(chē)或油門(mén)有一個(gè)緩沖時(shí)間。

所以有這個(gè)功能的車(chē)子，起步前先松開(kāi)剎車(chē)，然后右腳轉(zhuǎn)去踩油門(mén)即可，只要油門(mén)踩得夠，車(chē)子就不會(huì)后溜。

手剎輔助起步

如果車(chē)子沒(méi)有“上坡輔助”功能，那么松開(kāi)剎車(chē)轉(zhuǎn)去踩油門(mén)的方法，對(duì)于萌新而言，做到不溜車(chē)后續(xù)會(huì)有些難度。那么此時(shí)就可以利用手剎去代替剎車(chē)，具體步驟如下：

1、在坡道上拉起手剎，右腳輕踩油門(mén)，給車(chē)子供油；

2、待車(chē)子輕微往前竄的時(shí)候，慢慢把手剎放掉即可。

電子手剎

如果車(chē)子附帶的是電子手剎，那就比較麻煩了，因?yàn)殡娮邮謩x想要松開(kāi)就必須先踩住剎車(chē)，所以沒(méi)法像機(jī)械手剎那樣先踩油門(mén)后松手剎。

這樣一來(lái)，就只能先踩住剎車(chē)，取消電子手剎，然后慢慢松剎車(chē)，確認(rèn)車(chē)子不會(huì)后溜再去踩油門(mén)了。

如果你沒(méi)有上坡輔助功能，配備的還是電子手剎，對(duì)于先松剎車(chē)再去踩油門(mén)的方法操作不來(lái)。那么你就只有嘗試用你的左腳去踩剎車(chē)，右腳去踩油門(mén)加油起步了。雖然很別扭，但你操作不來(lái)也無(wú)可奈何。

擋位

正常來(lái)說(shuō)，很多自動(dòng)擋車(chē)友會(huì)以D擋行天下，對(duì)于緩坡而言，半坡起步前掛入D擋即可。但如果坡道較陡，動(dòng)力就容易不足從而導(dǎo)致后溜，此時(shí)起步前就可以嘗試掛入L擋。

對(duì)于自動(dòng)擋而言，L擋是低速擋，在這個(gè)擋位下，車(chē)子會(huì)以低轉(zhuǎn)速高輸出扭矩的狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。車(chē)子利用L擋進(jìn)行半坡起步，加速會(huì)更快，動(dòng)力也會(huì)更強(qiáng)。