摩托車踩一挑二是指國(guó)際檔摩托車的換擋方式，意為踩下?lián)Q檔桿即掛入一檔，在一檔的基礎(chǔ)上往上挑一下?lián)Q檔桿即即為掛入二檔。但值得注意的是，1檔和而檔之間存在著一個(gè)空檔。

即在一檔的基礎(chǔ)上換檔桿向上挑半個(gè)擋位距離即為掛入空檔，切記不能挑太重，否則就變二檔了。在二檔的基礎(chǔ)上也是同理，向下踩半個(gè)檔位即掛入空檔，太重就會(huì)降為一檔。

摩托車一檔換二檔正確做法

目前，摩托車檔位一共有兩種，一種是國(guó)際檔、一種是循環(huán)擋不同檔位類型有不同的掛檔方式。

國(guó)際檔

國(guó)際檔掛一檔的時(shí)候捏緊離合，向下踩一下?lián)Q檔桿即掛入1檔。在一檔基礎(chǔ)上捏緊離合，用腳掌向上挑一下?lián)Q檔桿即升為二擋。升三四五檔也是同樣往上挑，降檔也就往下踩，其擋位的排列方式可以用1-N-2-3-4-5去理解。

循環(huán)檔

循環(huán)檔的排列方式為N-1-2-3-4-5，那么換檔時(shí)捏緊離合，向下踩一下即掛入1檔，再踩一下即升為二擋以此類推。升到最高檔位后再踩一下即又回到空檔，再次才也就是1檔如此循環(huán)。

另外，也有部分摩托車的換檔桿是比較長(zhǎng)的，捏緊離合后先前踩即掛入1檔，向后踩即為降檔。具體怎么升降，就要看自己的車型是哪種了。