摩托車換擋的時(shí)候有頓挫感，一般來(lái)說(shuō)是兩方面的原因，一方面就是車子的硬件出現(xiàn)了問(wèn)題導(dǎo)致的，另外一方面則是駕駛者操作不當(dāng)引起的。

硬件方面，緩沖塊間隙如果太大或者是有損壞，鏈條過(guò)長(zhǎng)間隙太大都是會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳輸?shù)臅r(shí)候有間隔不能及時(shí)傳輸，所以才會(huì)出現(xiàn)斷錯(cuò)感。一般來(lái)說(shuō)硬件出現(xiàn)的問(wèn)題只需要及時(shí)檢查相關(guān)的部位，然后進(jìn)行維修即可，如果是損壞比較嚴(yán)重，可以更換新的硬件，這樣就可以從根本上解決。

駕駛者操作不當(dāng)?shù)脑?，有一些駕駛者在騎行摩托車的時(shí)候，換擋之后沒(méi)有及時(shí)的松開離合器的手柄就容易導(dǎo)致有斷觸感。因?yàn)樵趽Q擋捏離合器過(guò)程中，車子是滑行減速的，而換擋之后如果沒(méi)有松開離合器的手柄，檔位提高，速度下降，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速跟實(shí)際的速度不匹配就會(huì)導(dǎo)致頓挫感。

摩托車換擋是否需要捏離合是要看具體行車情況的，如果是車輛行駛中想要加擋操作，是可以不用捏離合的，完全可以通過(guò)控制油門就能夠完成車輛的換擋操作。但如果是減擋，則必須要捏離合，如果不捏離合可能會(huì)有明顯的頓挫感，甚至可能會(huì)出現(xiàn)打齒現(xiàn)象。

需要注意，在正常捏離合的時(shí)候最好是將其捏到底，盡量不要捏一半，尤其是新手對(duì)離合掌握不好，如果捏一半就容易熄火或者是對(duì)卡齒會(huì)造成一定的損傷，嚴(yán)重的可能會(huì)造成拉缸。