摩托車剎車先剎車還是先離合要根據(jù)車速快慢而論，駕駛并不能一根筋。對(duì)于低速自動(dòng)而言，先拉離合自然能避免發(fā)動(dòng)機(jī)憋熄火，減少突發(fā)情況的發(fā)生。但對(duì)于高速轉(zhuǎn)制動(dòng)而言，先拉離合會(huì)使車輪失去發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力，增大摩托車的慣性，從增大摩托車的制動(dòng)距離。

摩托車怎么剎車踩正確？

低速剎車

如果摩托車在20-40km/h的時(shí)候制動(dòng)，最好先拉上離合，斷開動(dòng)力鏈接，雖然車輪會(huì)因此失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制，但此時(shí)車速并不好，單用剎車制動(dòng)也不會(huì)產(chǎn)生多大影響。

高速剎車

如果車速比較高，那么剎車之前一定要先松開油門，停止發(fā)動(dòng)機(jī)為汽車提供動(dòng)力。其次，再踩下剎車減速，待車速降到一定程度后再捏緊離合將其掛入合適的擋位。

高速制動(dòng)先捏離合是不對(duì)的，因?yàn)殡x合是摩托車連接發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的部件，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是可以牽制車輪轉(zhuǎn)速從而達(dá)到減速效果的。

這一點(diǎn)在下坡的時(shí)候后就可以體現(xiàn)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)當(dāng)你駕駛摩托車下坡時(shí)，即便擰上油門下坡也沒有一輛自自行車溜得快。這并不是從摩托車車輪轉(zhuǎn)不快，而是發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)限制了它的轉(zhuǎn)速，而自行車下坡全靠慣性，沒有牽制自然跑得快。