雷克薩斯這幾年憑借ES和RX這兩款車型可謂是打遍天下無(wú)敵手，其實(shí)我們可以發(fā)現(xiàn)雷克薩斯不斷在SUV車型上發(fā)力，轎車則沒(méi)怎么動(dòng)過(guò)。不信你看雷克薩斯不僅沒(méi)有引進(jìn)IS車系，反而還推出了最新的入門(mén)級(jí)SUV——雷克薩斯UX。相信大家對(duì)于這款車型并不太了解，下面咱們就來(lái)聊聊雷克薩斯UX260h混動(dòng)的缺點(diǎn)。

1、空間表現(xiàn)強(qiáng)差人意

雖然UX定位為緊湊級(jí)SUV，但是在實(shí)際體驗(yàn)中后排空間確實(shí)只達(dá)到了小型SUV的水準(zhǔn)。UX無(wú)論是腿部空間還是頭部空間都顯得比較局促，特別是后排空間，高一點(diǎn)的成年人坐在后排會(huì)有壓迫感，空間表現(xiàn)非常一般。

UX其實(shí)是專門(mén)為女性設(shè)計(jì)的一款SUV，不少雷克薩斯的銷售都證明了UX的潛在買家大多是女性，因此對(duì)于小姐姐來(lái)說(shuō)漂亮的設(shè)計(jì)比一味的大空間更加重要。

2、價(jià)格比較高

雷克薩斯UX目前終端售價(jià)在25.9-38.6萬(wàn)元，中高配車型的售價(jià)完全能買到寶馬3系的頂配車型，因此我認(rèn)為UX在定價(jià)上確實(shí)有點(diǎn)偏高。其次，全系搭載的2.0L+CVT變速箱也上不了臺(tái)面，總體來(lái)說(shuō)UX的性價(jià)比并不高。

3、駕駛質(zhì)感很一般

導(dǎo)致UX駕駛質(zhì)感一般的主要原因來(lái)自于底盤(pán)調(diào)教。UX的底盤(pán)調(diào)教是一貫的日系風(fēng)格，懸掛的整體質(zhì)感是偏軟的，這就導(dǎo)致了UX在操控性上有所欠缺。而且UX的底盤(pán)比較松散，和同級(jí)別德系車相比UX做的并不好。

雷克薩斯UX260h值得買嗎？UX260h是屬于中高配車型，目前UX260h的終端售價(jià)在28.3-38.7萬(wàn)元。其實(shí)雖然雷克薩斯是豪華品牌，但是UX的整體素質(zhì)在我看來(lái)是不如凱迪拉克XT4的。其次現(xiàn)在BBA的終端優(yōu)惠很大，28.3-38.7這個(gè)價(jià)格完全能買到3系、A4L或C級(jí)，說(shuō)牌面BBA怎樣也比雷克薩斯要強(qiáng)。因此在我看來(lái)，UX260h并不值得購(gòu)買，如果你喜歡UX的話不妨考慮價(jià)格更低的UX200車型。