奔馳GLB1.3t動(dòng)力夠用嗎？奔馳GLB1.3t相當(dāng)于多大排量
奔馳GLB一經(jīng)推出，可以說(shuō)一石激起千層浪。大家討論的熱點(diǎn)除了奔馳推出了一款緊湊級(jí)7座SUV之外，更多還是集中在對(duì)奔馳GLB身上的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的口誅筆伐。那么奔馳GLB1.3t動(dòng)力夠用嗎？下面咱們就用數(shù)據(jù)分析一下。
奔馳GLB動(dòng)力分析
下面我們將用推重比的概念去分析奔馳GLB的動(dòng)力表現(xiàn)。GLB雖然都采用1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)中低配之間有高低功率之分。所謂的推重比就是車(chē)輛每噸能分配到多少匹馬力，推重比系數(shù)越高，通常車(chē)輛的加速時(shí)間也會(huì)更快。下述第一個(gè)表格分析了GLB兩款動(dòng)力的推重比，第二個(gè)表格則是推重比對(duì)加速感受的參考。
可以發(fā)現(xiàn)，奔馳GLB低功率車(chē)型的推重比系數(shù)只有84.05，動(dòng)力感受是偏弱的。高功率車(chē)型的推重比系數(shù)則為100.6，動(dòng)力感受為夠用。
| 車(chē)型 | 終端售價(jià)/萬(wàn)元 | 排量 | 最大馬力/HP | 最大扭矩/NM | 重量/KG | 推重比/PS/T | 零百加速時(shí)間/秒 |
| 奔馳GLB 180 動(dòng)感型 | 20.77 | 1.3T | 136 | 200 | 1618 | 84.05 | 10.2 |
| 奔馳GLB 200 時(shí)尚型 | 24.37 | 1.3T | 163 | 250 | 1624 | 100.36 | 9.4 |
| 推重比 | 動(dòng)力感受 | 車(chē)輛類型 | 定位 |
| ≤100 | 偏弱 | 無(wú)限制 | 代步 |
| 100~120（包含120） | 夠用 | 無(wú)限制 | 代步/家用 |
| 120~150（包含150） | 較好 | 無(wú)限制 | 家用 |
| >150 | 爆棚 | 無(wú)限制 | 性能車(chē) |
不過(guò)GLB的零百加速時(shí)間并不算差得令人無(wú)法接受，其主要原因是GLB發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教偏低扭，低扭越高車(chē)輛加速越快，而GLB的扭矩參數(shù)還算可以，因此加速時(shí)間不會(huì)太差。馬力較弱則影響高速表現(xiàn)，GLB在高速上的再加速能力確實(shí)較差。
奔馳GLB1.3t相當(dāng)于多大排量的自吸車(chē)?
奔馳GLB低功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力約等于1.5L~1.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，相比起1.5L~1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，奔馳1.3T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在扭矩優(yōu)勢(shì)上會(huì)明顯很多。奔馳GLB高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力約等于2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣地在扭矩上也會(huì)比2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)更大。
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