相信很多車(chē)友都聽(tīng)說(shuō)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、行車(chē)制動(dòng)、駐車(chē)制動(dòng)這三種汽車(chē)制動(dòng)方式，卻不知道分別代表的是什么意思。其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，顧名思義，就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行制動(dòng)，而行車(chē)制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)就分別是車(chē)友們俗稱(chēng)的“腳剎”和“手剎”了。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、行車(chē)制動(dòng)、駐車(chē)制動(dòng)的區(qū)別

1、工作原理不同。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力、進(jìn)排氣阻力和內(nèi)摩擦力來(lái)對(duì)驅(qū)動(dòng)輪起到制動(dòng)效果。行車(chē)制動(dòng)則是將剎車(chē)踏板的機(jī)械力轉(zhuǎn)化為液壓力，然后液壓力再傳到制動(dòng)器來(lái)起到制動(dòng)效果。而駐車(chē)制動(dòng)則是通過(guò)鋼絲拉線連接到制動(dòng)蹄的方式來(lái)制動(dòng)。

2、使用場(chǎng)景不同。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)一般時(shí)在特殊環(huán)境下才會(huì)使用，如冰雪、泥濘的路面或者下長(zhǎng)坡時(shí)使用。而行車(chē)制動(dòng)就是在汽車(chē)正常行駛的條件下使用，駐車(chē)制動(dòng)則是在停車(chē)的時(shí)候保證不滑車(chē)時(shí)使用。

3、制動(dòng)力作用的位置不同。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的制動(dòng)力一般作用于驅(qū)動(dòng)輪，行車(chē)制動(dòng)的制動(dòng)力作用于車(chē)子的四個(gè)輪胎，而駐車(chē)制動(dòng)的制動(dòng)力則作用于汽車(chē)后輪。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和行車(chē)制動(dòng)兩者在比如下長(zhǎng)坡這種環(huán)境下配合使用的話，可以有效降低行車(chē)制動(dòng)器摩擦片的制動(dòng)頻率，避免制動(dòng)器長(zhǎng)時(shí)間工作，摩擦片溫度過(guò)高，制動(dòng)力下降的情況。還有就是駐車(chē)制動(dòng)在使用的時(shí)候不要拉得太滿，一般拉到七八成的位置即可，且在開(kāi)車(chē)前一定要記得把手剎放下。