短彈簧避震顧名思義就是一款比較短的避震，換上這種避震后車身離地間隙會明顯變小，車身姿態(tài)變得更加低趴。不過車身姿態(tài)變得如此之低改短簧后能不能載五人也成為大家最常問的問題，下面咱們就一起來看看這幾個關(guān)于短彈簧改裝的小知識。

改短簧后能不能載五人？

完全可以！不過咱們改的絞牙避震要是太短的話，坐五個人很容易出現(xiàn)輪胎刮到內(nèi)襯的情況，因此為了保證一定的實用性，不建議把離地間隙弄得太低。另一方面能坐五個人但不代表能坐得舒服，一般短彈簧為了保證有一定支撐性阻尼系數(shù)都會比較高（也就是說會比較硬），后排的顛簸感會比較明顯長時間乘坐會比較痛苦。

汽車改裝短彈簧合法嗎？

不合法。雖然法律上規(guī)定你可以更換避震器，但是這不表明你可以更改車身的離地間隙。因此絞牙避震、短簧避震和氣動避震等一切可以調(diào)節(jié)車身高度的避震都不合法，畢竟更換上述零件已涉及到更改車身結(jié)構(gòu)。我們在年檢時如果被交警查處更換過短彈簧的話，會被要求盡快復原并依法處以500-1000元的罰款。

短簧避震的優(yōu)缺點？

短簧避震的優(yōu)點在于價格上比較親民，對于初學者來說比較友好，同時短簧避震對于車身的支撐性普遍要比原廠彈簧好許多，較低的離地間隙也令整臺車顏值提升不少。缺點在于短彈簧不可調(diào)節(jié)，很難在家用和性能上達到較好平衡，最重要的一點是改裝短彈簧還得配合相應的避震筒使用，因此你需要很了解相關(guān)產(chǎn)品才能配合出性能優(yōu)秀的懸掛。