消費(fèi)者一般在選購(gòu)汽車(chē)的時(shí)候，除了看中車(chē)輛的品牌、價(jià)格以及實(shí)用性以外，動(dòng)力表現(xiàn)也是非常具有參考意義的選項(xiàng)，然而最近卻又不少車(chē)主表示不能買(mǎi)六缸車(chē)，那么六缸車(chē)為什么不建議買(mǎi)？

眾所周知，汽車(chē)根據(jù)不同的排量，擁有眾多不同缸數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸是汽車(chē)動(dòng)力的源泉，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞在一定程度上受到了氣缸數(shù)量的影響，一般來(lái)說(shuō)，在同等缸徑下，缸數(shù)越多的發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，所擁有的功率也越高。

而在國(guó)內(nèi)我們?nèi)粘Ｋ?jiàn)到的車(chē)大部分都是4缸車(chē)型，那么至于為什么不建議買(mǎi)六缸車(chē)，下面就來(lái)分析分析四缸和六缸的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比：

1、動(dòng)力方面，6缸車(chē)比4缸車(chē)多出了兩個(gè)氣缸做功，所以氣缸所提供的動(dòng)力輸出是遠(yuǎn)高于4缸車(chē)型的，所以6缸車(chē)的加速效果以及車(chē)輛最大行駛速度要優(yōu)于4缸車(chē)型。

2、舒適性方面，由于汽車(chē)缸數(shù)越多，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡性就會(huì)更好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也會(huì)更小，這也是為什么大家接受不了三缸機(jī)的原因，所以在舒適性方面依舊是6缸車(chē)更具優(yōu)勢(shì)。

3、油耗方面，由于六缸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的動(dòng)力輸出更足，因此在工作時(shí)消耗的燃油也相對(duì)更多，所以在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，4缸機(jī)優(yōu)于6缸機(jī)。

4、成本方面，由于4缸機(jī)構(gòu)造簡(jiǎn)單，所以不僅造價(jià)低廉，日后的維修成本也非常低；而6缸機(jī)的構(gòu)造復(fù)雜，造價(jià)成本高，維修成本也更加高昂，所以在成本方面4缸機(jī)勝出。

綜合以上4點(diǎn)來(lái)看，似乎兩款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不分伯仲，然而對(duì)于國(guó)內(nèi)車(chē)主而言，一輛車(chē)更重要的是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，即使車(chē)輛動(dòng)力再?gòu)?qiáng)，在國(guó)內(nèi)擁擠的城市道路也毫無(wú)施展之處，此外如今的四缸車(chē)舒適性表現(xiàn)普遍比較好，所以相比起來(lái)，6缸機(jī)的劣勢(shì)就十分明顯了。

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