2022昂克賽拉和思域哪個(gè)好？馬自達(dá)和本田都是兩家以運(yùn)動(dòng)性能標(biāo)榜的日系車(chē)企，因此很多年輕人對(duì)于這兩個(gè)品牌都是很有好感的。那么在價(jià)格相同的情況下，應(yīng)該選擇昂克賽拉還是思域呢？思域和昂克賽拉哪個(gè)更保值？

外觀設(shè)計(jì)

十代思域的外觀無(wú)疑是很年輕運(yùn)動(dòng)的，先比起軒逸、卡羅拉等務(wù)實(shí)家轎。思域在實(shí)用中增添了不少激情，令一臺(tái)家用車(chē)也不至于寡淡如水。新推出的兩廂版車(chē)型完美復(fù)刻了TYPE R車(chē)型，受到無(wú)數(shù)本田迷的追捧。

雖然全新一代馬自達(dá)昂克賽拉沒(méi)有大刀闊斧的改變，但2.0的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念讓它更加簡(jiǎn)潔精致，犀利的“目光”與夸大的進(jìn)氣格柵，視覺(jué)上隔更具殺傷力，整體來(lái)看有點(diǎn)像小號(hào)阿特茲。主動(dòng)式進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾、短線條鏤空設(shè)計(jì)，同時(shí)經(jīng)過(guò)熏黑處理，顯得低調(diào)有實(shí)力。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

昂克賽拉的內(nèi)飾沒(méi)有過(guò)多豪華氣息，全黑風(fēng)格顯得有些單調(diào)，不過(guò)在配置上也不會(huì)吝嗇，頂配車(chē)型增加了膝部氣囊、車(chē)道保持輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、方向盤(pán)換擋等，這十幾項(xiàng)配置加起來(lái)，價(jià)格僅僅提升6000元左右，這方面確實(shí)做的不錯(cuò)。

思域的內(nèi)飾新穎時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)范十足，拉絲銀飾板和黑色的配色令整個(gè)內(nèi)飾不至于令人覺(jué)得沉悶，唯一的缺點(diǎn)在于中看不中摸，一旦下手，還是能夠感受到材質(zhì)的區(qū)別。

車(chē)輛尺寸以及儲(chǔ)物空間

動(dòng)力參數(shù)

動(dòng)力方面，昂克賽拉由于是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故，在動(dòng)力上是不及思域那么強(qiáng)的。1.5L的昂科賽拉在動(dòng)力上比較疲軟，不建議選擇。思域的1.0T為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣也不建議選擇。

駕駛感受

思域的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有著很強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，0-100公里時(shí)速以下動(dòng)力隨叫隨到，當(dāng)渦輪一介入之后會(huì)帶來(lái)一定的推背感。雖然加速上算不上很蠻橫，不過(guò)平時(shí)用來(lái)家用已經(jīng)綽綽有余，操控性也是可圈可點(diǎn)，是一款挺有駕駛樂(lè)趣的車(chē)型。

昂克賽拉的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然比起滿(mǎn)大街的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)自吸車(chē)實(shí)力有些保留，它更加注重平順線性地輸出，特別是起步階段，你依然能感受到它反應(yīng)的迅猛，輸出的連貫，很快便進(jìn)入“人馬合一”狀態(tài)。

配置對(duì)比

在價(jià)格一樣的前提下，思域的實(shí)用性配置比昂克賽拉高出不少，像是車(chē)側(cè)盲區(qū)影響。全速域acc和可變轉(zhuǎn)向比等功能都是昂克賽拉所不具備的。同時(shí)在主被動(dòng)安全配置上思域也更占有優(yōu)勢(shì)。

總結(jié)

2022昂克賽拉和思域哪個(gè)好？其實(shí)這兩臺(tái)車(chē)都有一個(gè)共通點(diǎn)，那便是這兩臺(tái)都是追求一定運(yùn)動(dòng)性的車(chē)型。昂克賽拉雖然動(dòng)力不是很強(qiáng)，但是在底盤(pán)素質(zhì)上非常優(yōu)秀。思域在動(dòng)力和性?xún)r(jià)比上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，因此這個(gè)價(jià)位還是選擇思域比較合適。

思域和昂克賽拉哪個(gè)更保值？思域的三年保值率為61.12%，馬自達(dá)昂克賽拉則為60.53%。兩者之間的差異其實(shí)并不大，在保值率表現(xiàn)上都一樣優(yōu)秀。