擁有一款豪華大氣、動(dòng)力強(qiáng)勁、綜合性能表現(xiàn)優(yōu)異的汽車(chē)相信是許多車(chē)主的一個(gè)夢(mèng)想，而謳歌“RDX”的出現(xiàn)似乎恰好滿足了以上條件，但是隨著該車(chē)的上市銷(xiāo)售，許多車(chē)主卻反映買(mǎi)這款車(chē)卻后悔了？

謳歌RDX是本田旗下的一款高端豪華 SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)在32-46萬(wàn)元，該車(chē)外觀運(yùn)動(dòng)激進(jìn)，五邊形鉆石切割中網(wǎng)搭配犀利的LED大燈給人霸氣威武的視覺(jué)感受，辨識(shí)度非常高。內(nèi)飾采用謳歌的家族化設(shè)計(jì)，分體環(huán)抱式中控布局凸顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，精致的做工也不乏豪華車(chē)應(yīng)有的質(zhì)感。

動(dòng)力上謳歌RDX全系搭載2.0T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配橫置10AT變速箱，最大功率195KW，峰值扭矩達(dá)380牛米，綜合表現(xiàn)比BBA同級(jí)車(chē)型更勝一籌，并且該車(chē)還配備謳歌的核心技術(shù)“SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)”，擁有極好的操控性。

就是這么一款把運(yùn)動(dòng)以及豪華感完美結(jié)合的汽車(chē)，卻在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直得不到消費(fèi)者青睞，這里小編認(rèn)為主要原因有以下幾點(diǎn)：

1、消費(fèi)者對(duì)該汽車(chē)的認(rèn)知不夠清晰。前幾代的謳歌RDX其實(shí)是與本田CRV共享平臺(tái)打造出來(lái)的，這使得許多人誤認(rèn)為謳歌RDX就是“換殼”的本田CRV，盡管現(xiàn)款已經(jīng)換為獨(dú)立平臺(tái)，但這個(gè)觀念一直影響著眾多消費(fèi)者。

2、謳歌品牌的推廣不到位。謳歌目前存在著國(guó)內(nèi)4S店數(shù)量少、4S店內(nèi)車(chē)型款式少、4S店裝修設(shè)計(jì)不夠豪華等的不足，這些不足可能會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者無(wú)法切實(shí)地了解這款車(chē)，試駕車(chē)型受限，豪華感體驗(yàn)不足也直接影響了消費(fèi)者對(duì)該品牌的印象。

3、品牌影響力低。謳歌在國(guó)內(nèi)的知名度非常低，用戶基數(shù)少，而恰好與“長(zhǎng)安”相似的車(chē)標(biāo)也讓網(wǎng)友調(diào)侃該車(chē)為“長(zhǎng)安王”，謳歌行駛在路上很難讓人聯(lián)想到這是一款三四十萬(wàn)的豪華汽車(chē)。

4、定位不準(zhǔn)確。在三四十萬(wàn)元的價(jià)位下，謳歌陷入了“年輕人買(mǎi)不起、中年人看不上”的尷尬場(chǎng)面。在國(guó)內(nèi)需求量巨大的SUV市場(chǎng)中，消費(fèi)者更看重的是品牌效應(yīng)以及乘坐舒適性，謳歌的空間及舒適性在同級(jí)車(chē)型中并不占優(yōu)勢(shì)，并且在國(guó)內(nèi)擁擠的市區(qū)道路，主打動(dòng)力性能的謳歌RDX顯然有點(diǎn)格格不入。

但是人無(wú)完人、車(chē)無(wú)完車(chē)，每一款車(chē)都有自身的優(yōu)缺點(diǎn)，既買(mǎi)之則安之，只有自己喜歡的才是最好的車(chē)，并沒(méi)有什么后不后悔的。