長安CS75PLUS自動變速箱（6AT）

型號：愛信6AT

搭載年款：2020、2019、2018款

搭載車型：紅旗H5、紅旗hs5

長安CS75PLUS變速箱哪家的？

來自于日本愛信。愛信6AT變速箱在業(yè)界中久負盛名，無論是平順性、換擋邏輯還是可靠性上，愛信6AT一直是行業(yè)中的標桿。愛信6AT采用的是兩組行星齒輪，這樣的好處就是降低了升檔時的油耗量，同時對于液力變矩器的鎖止也很有幫助。同時節(jié)能閥的應用也使發(fā)動機能在怠速或低速時更好地利用燃油。在提高NVH性能上，愛信6AT采用了長行程減震器，有效抑制了行駛過程中變速箱的震動，長行程減震器對于保持低轉速也有很大的幫助。同時很多朋友也想知道長安CS75PLUS變速箱哪產(chǎn)的？其實國內(nèi)使用的愛信6AT都來產(chǎn)自于中國蘇州。

變速箱散熱性能十分重要，對于這種機械來說肯定會講究比較適宜工作溫度。愛信6AT在液力變矩器上加裝熱交換器與發(fā)動機冷卻系統(tǒng)相連。通過流經(jīng)熱交換器的冷卻水達到為變速箱油迅速降溫目的。愛信6AT還采用了一種名叫“quickshift”的換擋策略，這套策略能更好地控制變速箱什么時候降檔什么時候升檔，變速邏輯得到很大的提升。

目前很多自主品牌在變速箱的選擇上都偏愛愛信的產(chǎn)品，這并不是說其他品牌的產(chǎn)品不夠優(yōu)秀。只是愛信這款6AT變速箱在好幾年前已經(jīng)大量投入使用，經(jīng)過了多年的技術沉淀與技術改進，目前愛信6AT的可靠性被很多車廠公認。雖說目前愛信6AT的價格依舊偏高，但是依舊很多大牌車廠依舊寧愿選擇更可靠的愛信6AT。

長安CS75PLUS自動變速箱（8AT）

型號：愛信8AT

搭載年款：2020、2019款

搭載車型：長安CS75PLUS、領克03+

長安CS75PLUS變速箱是采埃孚的嗎？

不是。長安CS75PLUS的變速箱來自愛信精機，愛信精機是日本豐田旗下的專門生產(chǎn)和研發(fā)變速箱的企業(yè)，長安CS75PLUS的變速箱產(chǎn)自中國蘇州愛信精機有限公司。

說起8AT變速箱，業(yè)界公認的無非就是采埃孚和愛信兩大巨頭的產(chǎn)品。的確在世界變速箱供應商排名中，愛信僅次于采埃孚位列第二。上到凱迪拉克下到長安，8at變速箱一直是搭載在品牌的中高端車型中，這點也可以說明愛信8AT擁有強大的性能。

長安CS75PLUS變速箱怎么樣

優(yōu)點：

1、愛信8at的換擋速度非?？?，特別是需要降檔超車時，愛信8AT能迅速地直接連降三檔，在高速時就可以瞬間提升發(fā)動機的轉速，保證動力輸出。

2、換擋平順性優(yōu)秀，在換擋的過程中愛信8AT不會產(chǎn)生頓挫感，即使你暴力虐待油門，愛信8AT的變速平順性依舊令人滿意。

3、在時速90公里時，愛信8AT已經(jīng)能升到8擋進行行駛，這說明愛信8AT的最高檔位并不是形同虛設，而是有很大的幾率能使用到。

4、變速邏輯清晰。愛信8at能很好地理解駕駛員的意圖，激烈駕駛時這臺變速箱會讓發(fā)動機一直保持在較為高轉的狀態(tài)，非常聰明。

缺點：

1、在車內(nèi)又時會聽到打齒聲，雖說這并不影響壽命和駕駛體驗，但是總會令人有點耿耿于懷。

2、愛信8at主減速比較小，雖說這有利于提升高速時的燃油經(jīng)濟性，但是也會在一定程度上降低發(fā)動機的扭矩輸出。

3、部分8AT變速箱會有一定幾率出現(xiàn)抖動的現(xiàn)象，但好在只需重新調(diào)校后就可以恢復正常，就看誰那么不幸運了。

總體而言，愛信8AT變速箱是一款很優(yōu)秀的變速箱，無論是技術水平還是變速邏輯都是國際中的佼佼者?？吹酱钶d愛信8AT變速箱的車型就要多加考慮了。