最近在網上流傳著很多“紅旗HS7測評是不下去的車”這樣的言論，其實HS7并沒有車黑們說的那么差。某些車黑甚至說紅旗HS7質量太次出現很多故障，一般這些鍵盤高手連實車和參數都沒有了解過就直接對國產車下定論。紅旗雖說在前幾十年發(fā)展并不好，但在近幾年紅旗的進步是大家有目共睹的。下面就跟著我客觀地了解一下這臺車吧。

在外觀上，紅旗HS7看起來很大氣，同時也有一套屬于自己的設計語言。如果說領航員是正宗的美系車，那么紅旗HS7可以說是正兒八經的中國設計了。大面積鍍鉻中網和車頭上的紅色中軸線，都詮釋了什么叫中式豪華。內飾用料也很出彩，能摸到的地方幾乎都用上了真皮包裹，搭配上實木裝飾，內飾豪華感非常足。

動力方面紅旗HS7搭載了一款3.0T機械增壓發(fā)動機，最大馬力達到337匹，扭矩更是高達445牛米。HS7雖說動力強大，但是駕駛起來時油門調教是偏柔和的，但是只要你深踩油門，發(fā)動機也能很有底氣地向前沖，動力強勁。變速箱采用了愛信的8AT變速箱，這款變速箱和發(fā)動機之間的搭配很默契，當變速箱連降兩檔時，發(fā)動機轉速攀升得很快，動力也變得更加跟腳。

紅旗HS7有幾點不好，一個是油耗偏高，市區(qū)行駛能開到15升油，即使是溫柔駕駛，油耗一般也需要11升，相比起同級別車型來說，這樣的油耗幾乎沒有優(yōu)勢。另一個就是hs7空氣懸掛的充氣效率很低，從最低點充氣至最高點所用時間較長，駕駛模式的切換也相對拖沓。不過總體而言，紅旗HS7是一臺好車。