目前這是我見過規(guī)格最高的自主豪華SUV

3.0T機(jī)械增壓、8AT、五種駕駛模式切換、大面積Nappa真皮，你以為我在說路虎攬勝？其實(shí)今天的主角是紅旗HS7。在品牌內(nèi)涵上，我一直認(rèn)為紅旗有和BBA掰手腕的功力，這也是為什么別的國產(chǎn)車企不敢造豪華SUV而紅旗敢造的原因。不過雖說品牌固然重要，但我們更關(guān)心的是HS7能帶給我們什么。

可能HS7對(duì)于大家來說還是有點(diǎn)陌生，開頭還是要簡單聊聊關(guān)于HS7的定位問題。紅旗把HS7定位為中大型豪華SUV，紅旗直接把HS7的對(duì)手鎖定為奧迪Q7、寶馬X5等老派實(shí)力選手。HS7夾在HS5和HS9之間，用于填補(bǔ)紅旗中大型SUV的市場空缺。

其實(shí)很有趣，在不久之前我試過林肯的領(lǐng)航員，我最欣賞領(lǐng)航員的一點(diǎn)就是它保留了真正美國車的尊嚴(yán)，讓人一看就知道是林肯，是正宗的美國風(fēng)味。這次試駕的HS7和領(lǐng)航員有很多相同的特性，如果說領(lǐng)航員是典型的美國車，那么HS7就是典型的中國車，并且HS7散發(fā)出來一股很濃的官場氣息。如果要濃縮一個(gè)詞去形容HS7，那就是大氣！或許你覺得這個(gè)詞很老土，但大氣已經(jīng)變成很多國外車廠的設(shè)計(jì)語言或者設(shè)計(jì)思路。外觀細(xì)節(jié)不用過度介紹，看圖更加實(shí)際。

進(jìn)入車內(nèi)，HS7我只用了一個(gè)詞去形容——用力過猛。我用這個(gè)詞并不是有貶義的意思，反而更多的是贊賞，原來紅旗對(duì)于豪華的認(rèn)識(shí)已經(jīng)不再是10年前。大面積實(shí)木飾板加上白色真皮座椅，有豪華車的味道了。如果單看座椅的菱格裝飾與做工，你跟我說這時(shí)一臺(tái)200萬的車我也信。液晶儀表盤、觸控式空調(diào)面板這些時(shí)興元素一個(gè)都沒有落下。門板都用了高級(jí)的真皮進(jìn)行包裹，這不就是豪華車該有的樣子嗎？

用數(shù)據(jù)去看這臺(tái)車，沒有一樣是丟臉的，可以說是目前國產(chǎn)車中最高規(guī)格。3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加上8AT變速箱，最夸張的是還配備了空氣懸掛。硬件如此強(qiáng)悍，HS7只需要做好的就是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的搭配，這也是我想知道的方面。

實(shí)際開起來，很負(fù)責(zé)任地告訴大家，動(dòng)力系統(tǒng)之間的搭配非常流暢。即使在試車時(shí)我瘋狂蹂躪油門，變速箱表現(xiàn)出來的變速邏輯和平順性都是令人滿意。特別高速時(shí)深踩油門，變速箱可以快速連降兩檔，加速超車一氣呵成。不過對(duì)于HS7的轉(zhuǎn)向手感，我真的要瘋狂投訴了。對(duì)于一臺(tái)車身如此大的車，HS7的轉(zhuǎn)向手感過于偏輕，這與完全HS7完全不在一個(gè)調(diào)調(diào)上。其實(shí)這就好比你什么年紀(jì)需要穿什么樣的衣服一樣，駕駛感受也應(yīng)該考慮到這一點(diǎn)。

總結(jié)：為什么買紅旗HS7要謹(jǐn)慎？很多朋友都提到了這個(gè)問題，在我看來紅旗HS7身上承載的不僅僅是一臺(tái)豪華SUV，它還承載了一些非車之外的功能。想象一下，如果一個(gè)大老板在HS7上掛上一個(gè)京牌，相信在國內(nèi)做生意的話會(huì)更有安全感。不過如果你是年輕人，HS7相對(duì)太過正式了，讓別人覺得你有偷開老爸車的嫌疑。

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