【車主指南 爆點(diǎn)車評(píng)】國產(chǎn)化之后，林肯冒險(xiǎn)家在中國市場的銷量節(jié)節(jié)攀升，與BBA的緊湊型SUV相比雖然仍有差距，但隱約能夠感受到林肯冒險(xiǎn)家已經(jīng)動(dòng)搖了它們的地位。究竟林肯冒險(xiǎn)家有什么特別之處能夠取得如此大的進(jìn)步呢？

在豪華緊湊級(jí)別SUV市場上，其實(shí)還沒有一款真正稱職的車型值得我們選擇，寶馬X1、奧迪Q3、奔馳GLA都是在賣標(biāo)，謳歌CDX還不錯(cuò)，但就是品牌太過冷門。林肯冒險(xiǎn)家的國產(chǎn)化填補(bǔ)了這一空缺，它不賣標(biāo)，完全是靠真材實(shí)料。

你看冒險(xiǎn)家的外形，一股豪華氣息撲面而來，這正是那些握著30萬預(yù)算不去買中型SUV的消費(fèi)者所想要的，這些消費(fèi)者出于愛面子或者生意的需求，放棄買空間配置更好的普通品牌中型SUV，所以豪華感是一定要給到他們的。

內(nèi)飾才是冒險(xiǎn)家最豪的地方，整個(gè)設(shè)計(jì)已經(jīng)碾壓一眾對(duì)手，其次大面積的真皮包裹也很有質(zhì)感，還搭配了仿木紋的飾板。雖說受限于售價(jià)問題，冒險(xiǎn)家的內(nèi)飾做不到每個(gè)地方都用上真皮，但是其余不用真皮的地方也用了軟面搪塑，這種高級(jí)的軟性材質(zhì)并不會(huì)拉低車廂整體豪華氛圍。

同時(shí)冒險(xiǎn)家也極力使用科技感去詮釋新美式豪華該有的樣子，中控屏幕的尺寸實(shí)屬夸張，內(nèi)置的語音功能也足夠強(qiáng)悍，大部分任務(wù)都難不倒它。方向盤上的按鍵都變?yōu)橛|控式的，看起來很有質(zhì)感。另外，冒險(xiǎn)家的隔音水平我覺得能達(dá)到Q7的程度，引擎艙隔音出色，玻璃也用了雙層隔音玻璃，加上輪胎和懸掛的噪音也不大，已經(jīng)很有高級(jí)房車的味道。

多種顏色的氛圍燈，很有格調(diào)。

造型優(yōu)雅質(zhì)感良好的功能按鍵，這種換擋方式需要一定時(shí)間才能上手。

12.8英寸的大屏配備了豐富的影音娛樂功能，同時(shí)各種配置功能也不少。

林肯冒險(xiǎn)家缺點(diǎn)有哪些？對(duì)于一款美系車來說，空間的表現(xiàn)可能會(huì)差一點(diǎn)，畢竟人家大老美都是人手一輛車，不用考慮后排乘客的感受，林肯冒險(xiǎn)家也是如此。不過要強(qiáng)調(diào)的是，林肯冒險(xiǎn)家的后排滿足使用是沒有問題的，只要你不是一米八以上的大高個(gè)，基本不會(huì)頂頭頂腳。

后備箱也不算大，不過滿足日常使用沒有問題，況且后排還能支持4/6放到拓展空間。尾門支持電動(dòng)開關(guān)以及感應(yīng)開啟，用起來比較方便。

2.0T+8AT的組合很有性價(jià)比，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出245馬力和390牛米的扭矩，動(dòng)力方面絕不失禮。深踩油門，車身會(huì)有很強(qiáng)的向前沖的趨勢，特別是0-60范圍的加速體驗(yàn)可以用刺激去形容。高速急加速時(shí)，這臺(tái)8AT也很樂于降檔，連降三檔之后爆發(fā)力隨之而來，即使是高速路段行駛，依舊能給你十足的超車信心。懸掛的表現(xiàn)尚算優(yōu)秀，冒險(xiǎn)家的底盤調(diào)教甚至比更高級(jí)的飛行家更有韌性，過彎時(shí)懸掛很有支撐力。

總結(jié)

林肯冒險(xiǎn)家能在國產(chǎn)化后取得不錯(cuò)的銷量成績，與自身強(qiáng)大的產(chǎn)品力有很大關(guān)系。雖然冒險(xiǎn)家仍然存在著美系車空間一般的普遍通病，但只要加長就能解決問題，但前提是冒險(xiǎn)家的銷量足夠高才行。只是這種可能性說實(shí)話并不大，因?yàn)楹廊A緊湊型SUV市場并非主流市場，林肯冒險(xiǎn)家的銷量上漲趨勢很大可能會(huì)在臨近月均1萬的時(shí)候接近于零。不過結(jié)果如何誰也說不準(zhǔn)，事實(shí)還是留給市場去驗(yàn)證吧！