t一樣的魚鉤車標是現(xiàn)代旗下酷派汽車，同時像魚鉤一樣的還有邁凱倫汽車，在中國市場上酷派用的是Hyundai商標（H標），在韓國市場是以Tuscani商標（T標）銷售，而酷派T標的意義在于現(xiàn)代汽車為凸顯檔次而設計出的獨立車標，酷派的T標和H標外觀上完全一樣，都是源自酷派第三代，較為區(qū)別的是T標配置氙氣大燈，H標則沒有，基本上國內見到的T標都是由H標改標而來的。

邁凱倫汽車的標志由邁凱倫（Mclaren）的英文名稱和代表速度的抽象光束圖形的組合構成，其光束象征邁凱倫汽車跑車的地位，同時光束圖形也應用在旗下車型的車標上，以寓意激情的紅色作為識別色；此外邁凱倫秉承“絕不妥協(xié)”的理念打造非凡之車。

酷派

現(xiàn)代汽車公司在1996年推出第一代雙門轎車酷派車型，隨后在1997年第一代酷派就已經在中國銷售了，當時酷派的競爭對手有福特probe、本田prelude、馬自達mx-6以及尼桑240sx等車型，都唯獨只有酷派是堅持到最后的車型。

現(xiàn)代酷派在2009年引入國產北京現(xiàn)代第二工廠的上產線，也就是國產化酷派，而酷派進入中國考慮因素是進口酷派在當時國內的售價在19萬元作用，同時北京現(xiàn)代很難在成本上降低很多，而且酷派又屬于個性化車型，即使是價格降低銷量也難以會大幅度的提升，而且當時中國市場以及是成為酷派在全球的第一大市場，年銷量在5000輛左右，當然現(xiàn)代也就不會眼睜睜的放棄中國汽車市場，因此國內首款由合資企業(yè)生產的跑車國產酷派亮相。

酷派汽車是脫胎于HCD-Ⅱ概念車的酷派轎跑車，也是韓國現(xiàn)代汽車公式創(chuàng)造的奇跡之一，其中05款酷派汽車2.7 V6發(fā)動機在動力系統(tǒng)方面保持不變，V型6缸雙頂置凸輪軸全鋁引擎的最大功率是123kw，而4000rpm時可爆發(fā)出250N/m的扭矩，匹配的是shiftronix四速手自排，既能夠滿足悠閑的駕駛需求，也不失跑車操控的本色。

邁凱倫

1958年布魯斯•邁凱倫開啟自己F1生涯；

1960年獲得第一個F1冠軍，成為時尚最年輕記錄保持者；

1963年布魯斯•邁凱倫創(chuàng)立同名邁凱倫賽車隊；

1989年邁凱倫汽車公司開始基于F1技術生產高性能公路跑車；

1992年邁凱倫第一輛車邁凱倫F1問世；

2013年邁凱倫宣布正式進入中國，以官方授權經銷商的方式帶來旗下邁凱倫P1、邁凱倫12C和12C Speder三款產品。

邁凱倫致力于打造令人驚嘆的高性能公路公車，通過優(yōu)質和杰出的技術，邁凱倫集團已在英國工程和技術界名列前茅，旗下車型由邁凱倫720S、邁凱倫540C、邁凱倫570、邁凱倫GT以及邁凱倫600LT等車型。

邁凱倫650S位于邁凱倫車隊的570S之上，與法拉利488和蘭博基尼Huracán同為競爭對手，650S有強大的641馬力渦輪增壓V8發(fā)動機提供驚人的直線速度，0-62英里/小時大約僅需要3秒，可謂是一款不常見的雙門轎跑車，邁凱倫650S的價格大致與法拉利488和蘭博基尼Huracan等競爭對手相近，起售價約合人民幣400萬元。