國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的豪華品牌數(shù)量眾多，等級(jí)觀念使人們將它們分成兩大類(lèi)，首先是以奔馳、寶馬、奧迪組成的BBA第一梯隊(duì)，其次是以雷克薩斯、捷豹、路虎、凱迪拉克、英菲尼迪等組成第二梯隊(duì)。就出現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象，品牌被分級(jí)后，旗下產(chǎn)品也被列入相應(yīng)檔次。而今天的重點(diǎn)是英菲尼迪這個(gè)品牌，推出新款的QX50車(chē)型直接可以與BBA等車(chē)型較量一番，這是一款怎么樣的車(chē)呢？首先了解一下英菲尼迪QX50買(mǎi)后感。

從車(chē)主們的使用情況來(lái)看，英菲尼迪QX50的缺點(diǎn)好像并不明顯，整體評(píng)價(jià)較高，那它還有哪些細(xì)節(jié)優(yōu)點(diǎn)？來(lái)看下面更詳細(xì)的解析。

2020新款英菲尼迪QX50集“山、海、星、辰”的設(shè)計(jì)元素。

“山”—— 山脊式腰線，貫穿全身的125°深沖壓內(nèi)角腰線，以引擎蓋為起點(diǎn)，環(huán)繞整個(gè)車(chē)身側(cè)面，直至車(chē)尾，組成辨識(shí)度很高360度環(huán)繞腰線。

“海”——海浪紋中網(wǎng)，勾勒出層疊涌動(dòng)的氣勢(shì)，又如在清風(fēng)徐來(lái)的海面上波動(dòng)，栩栩如生。

“星”—— 星際矩陣大燈，4顆LED光源矩陣分布，如同星際群般耀眼，同時(shí)新車(chē)帶有遠(yuǎn)近光自動(dòng)調(diào)節(jié)和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。

“晨”—— 彎月形D柱，以天幕上纖細(xì)彎月為意象，以動(dòng)感曲線歌頌自然偉力，賦予全車(chē)很強(qiáng)辨識(shí)度。

獲得“沃德十佳內(nèi)飾” 圣托里尼內(nèi)飾套裝絕對(duì)差不了多少，奢侈品級(jí)半苯胺奢華真皮及麂皮裝飾，都是由英菲尼迪工匠大師全手工縫制，保留匠創(chuàng)品質(zhì)。

17揚(yáng)聲器環(huán)繞聲音響系統(tǒng)打造殿堂級(jí)聽(tīng)覺(jué)盛宴，三區(qū)恒溫高級(jí)空調(diào)有一定比較智能，那就是能自動(dòng)啟動(dòng)車(chē)內(nèi)空氣循環(huán)模式，當(dāng)檢測(cè)到車(chē)外廢氣或異味時(shí)，空調(diào)便會(huì)關(guān)閉外循環(huán)，最大程度與外界空氣隔絕。

后排空間的表現(xiàn)也相當(dāng)出色，座椅靠背可以前后移動(dòng)14cm，讓車(chē)艙空間最大化，該功能在同級(jí)別中十分罕見(jiàn)。

英菲尼迪QX50 MY20搭載的是全球首款可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)VC-Turbo，壓縮比可以在8:1到14:1之間自由切換，突破內(nèi)燃機(jī)130余年無(wú)法同時(shí)兼得高性能和效能的課題，也算是內(nèi)燃機(jī)發(fā)展史上的里程碑，因此，也獲得“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱(chēng)號(hào)。

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的高效性，同時(shí)帶有雙循環(huán)模式、雙噴射系統(tǒng)、單渦旋渦輪增壓技術(shù)、集成排氣歧管等，讓英菲尼迪以百公里7.4L的油耗成績(jī)位列同屆別前列。

總結(jié)

國(guó)內(nèi)擁有“雙沃德”稱(chēng)號(hào)的車(chē)型，目前似乎僅有英菲尼迪QX50，特別是在配置和空間上，有能力與BBA一番比拼。當(dāng)試駕完這臺(tái)車(chē)，可以說(shuō)它是一臺(tái)可靠的出行伴侶，選擇它并不后悔。