賓利，是一個來自于英國的奢華汽車品牌。注意，這里已經(jīng)用到了“奢華”一詞進行修飾，意在表明賓利的豪華不是我們常見的奔馳奧迪那種“小兒科”。那賓利的豪華究竟達到了什么程度呢？當(dāng)你了解到賓利車多少錢一輛時你就會知道。

目前賓利在中國銷售的車型有全新歐陸GT系列、慕尚系列、全新飛馳系列、以及添越系列，根據(jù)經(jīng)銷商報價，歐陸的價格大概是261-329萬；慕尚的價格大概是495-556萬；飛馳的價格大概是290萬；添越的價格大概是270-399萬。

其中慕尚系列是目前賓利最貴的車型，在加入各種官方定制項目之后最高價格可以達到550萬以上；而如果你要進行私人定制，那么這個價格可就沒有了上限。

例如在2018年有一位上海的企業(yè)家就在天津定制了一款全球限量的賓利慕尚加長版，據(jù)悉總價超過了800萬人民幣；

除了國內(nèi)，國外還有更多土豪定制的賓利慕尚價格已經(jīng)超過1000萬，所以如果你要問賓利最貴的車多少錢，恐怕很難有一個絕對有效的答案，今天可能是1000萬但明天說不定就刷新至2000萬。

很顯然，賓利是不能與奔馳之流進行比較的，因為它們根本不在同一級別。賓利在市場上的對手主要是勞斯萊斯，梅賽德斯邁巴赫曾經(jīng)也能一戰(zhàn)。

有時候自己的實力和檔次其實并不需要自身太過張揚，當(dāng)你能被認(rèn)為是公認(rèn)頂級的對手時，你就已經(jīng)是頂級；賓利與勞斯萊斯就是如此。

從歷史的角度來看賓利和勞斯萊斯曾經(jīng)是一對兄弟，賓利曾經(jīng)歸屬于勞斯萊斯旗下，當(dāng)時的賓利曾被成為換殼勞斯萊斯。但這兩兄弟在一起的時候并沒有取得多大成就，反而還每況日下；最終兩者拆伙分別歸屬到寶馬和大眾旗下之后才獲得了生機并且不斷壯大，在市場上成為了競爭對手。

如同米卡·哈基寧（Mika Häkkinen）與邁克爾·舒馬赫（Michael Schumacher）作為對手相互競爭相互激勵一般，賓利和勞斯萊斯在不停的斗爭中變得更強?；蛟S世界頂級豪華車很多，但只有賓利和勞斯萊斯才能被公認(rèn)為頂級當(dāng)中的之最。