2010年8月2日吉利控股集團正式完成對福特汽車公司旗下沃爾沃轎車公司的全部股權(quán)收購，吉利集團向福特公司支付了16億美元現(xiàn)金和2億美元銀行票據(jù)，余下的資金也將在同年下半年陸續(xù)結(jié)清，吉利與美國福特汽車公司以18億美元收購沃爾沃100%股權(quán)達成簽署協(xié)議。

伴隨著在倫敦完成對沃爾沃轎車公司全部股權(quán)的收購，沃爾沃轎車正式落入中國自主品牌汽車企業(yè)的旗下，同時吉利沃爾沃的資產(chǎn)交割順利完成，也將意義這是中國汽車行業(yè)最大的一次海外并購的案例。

吉利收購沃爾沃的協(xié)議正式簽署四個月之后，該交易通過了中國政府部門的批準，意味著此項交易已接近交割日期；整個交易將比預(yù)期提前近一月完成，而在此前的6、7月，該交易相繼通過了美國和歐盟監(jiān)管機構(gòu)的批準。

而當時因經(jīng)濟導(dǎo)致歐美汽車市場的急速下滑，世界汽車巨頭紛紛變賣資產(chǎn)換取現(xiàn)金，相對中國企業(yè)來說是一次很好的收購機會，從貿(mào)易的角度上借助海外并購這一捷徑，讓中國車企“走出去”減少很多阻力；同時并購后的產(chǎn)品就能夠直接在美國市場銷售，解決了汽車出口的技術(shù)標準、環(huán)保法規(guī)等眾多問題。