上坡前先踩住剎車停留數(shù)秒，把腳從剎車踏板挪開，這其中系統(tǒng)自帶2秒停留時(shí)間，讓車主踩油門上坡。斯柯達(dá)柯米克并沒有獨(dú)立的上坡輔助開關(guān)，該項(xiàng)功能是作為全系的標(biāo)配配置，隨系統(tǒng)自帶，不用車主手動(dòng)設(shè)置。

同時(shí)達(dá)到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會(huì)開啟

①首先，車不能是行駛狀態(tài)。

②上坡角度必須≥7%。

③系上安全帶，保證安全。

⑤保證起步時(shí)手剎是放下的。

⑥未踩下油門踏板。

同時(shí)，可以停掉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能避免失效。

拓展：陡坡緩降的作用

陡坡緩降與上坡輔助的區(qū)別：前者只是將車輛減速，適用于下坡路段。主要利用發(fā)動(dòng)機(jī)與ESP系統(tǒng)共同作用，在不需要踩制動(dòng)踏板的情況下以緩慢的速度下坡。

以前的汽車會(huì)獨(dú)立出一個(gè)單獨(dú)的上坡輔助按鈕，現(xiàn)在基本都和ESP按鍵融合在一起了，關(guān)掉ESP，上坡輔助就自動(dòng)關(guān)閉了。以上的條件是功能啟動(dòng)的必要條件，但是上坡輔助功能開啟成功還與外部條件有關(guān)?？赡苁遣葎x車時(shí)間太短、踩油門時(shí)間太長等因素有關(guān)。因此，要注意松開剎車加油時(shí)，一定要掌握力度，避免往前猛躥等情況。