說起斯巴魯你會想到什么，有人會想到豐田86的兄弟BRZ，而我想到的是保時捷和斯巴魯?shù)乃綄χ冒l(fā)動機(jī)。在所有車企中就只有保時捷和斯巴魯對水平對置發(fā)動機(jī)情有獨鐘了。

水平對置發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)活塞平均分布在曲軸兩側(cè)，在水平方向上左右運動。相比于直列發(fā)動機(jī)，水平對置發(fā)動機(jī)活塞左右運動，相互抵消彼此產(chǎn)生的震動，減少噪音的產(chǎn)生，使發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)的平順性更好。此外，使發(fā)動機(jī)的整體高度降低、長度縮短、整車的重心降低，車輛行駛更加平穩(wěn),發(fā)動機(jī)安裝在整車的中心線上，使整車在駕駛時的操控性十分出色。

斯巴魯使用的是水平對置發(fā)動機(jī)，性能很好也很耐用。水平對置發(fā)動機(jī)具有很多優(yōu)點，現(xiàn)在依舊堅持使用水平對置發(fā)動機(jī)的汽車就只有保時捷和斯巴魯了。水平對置發(fā)動機(jī)的的優(yōu)勢是很明顯，但其制造成本也是十分高昂的，技術(shù)難度也是十分高的。因此很多車企都放棄對水平對置發(fā)動機(jī)的研發(fā)，只有斯巴魯和保時捷堅持了下來。

正是因為斯巴魯對水平對置發(fā)動機(jī)的執(zhí)著，讓它收獲了許多的粉絲。