在我國(guó)自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)中，長(zhǎng)安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)是名列前茅的。長(zhǎng)安藍(lán)鯨范動(dòng)機(jī)的研發(fā)擺脫了傳統(tǒng)的逆向研發(fā)的道路，堅(jiān)持自主研發(fā)，歷時(shí)6年在英國(guó)長(zhǎng)安發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)中心完成了藍(lán)鯨2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，打破了外企的技術(shù)壟斷，彌補(bǔ)了國(guó)內(nèi)2.0L及以上增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)能力的空白。在研發(fā)過(guò)程中，長(zhǎng)安申請(qǐng)專(zhuān)利74項(xiàng)，發(fā)明專(zhuān)利24項(xiàng)成果。

長(zhǎng)安汽車(chē)在藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)下，推出了藍(lán)鯨中排量高性能發(fā)動(dòng)機(jī)和藍(lán)鯨NE小排量高效能發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)。藍(lán)鯨NE是一個(gè)動(dòng)力平臺(tái)。它是一個(gè)模塊化的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)平臺(tái)，通過(guò)通用率達(dá)到98%的零部件共享，實(shí)現(xiàn)1.0L-1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的制造，并不單指一款發(fā)動(dòng)機(jī)，其平臺(tái)下共推出1.4T及1.5T兩個(gè)版本發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)搭載在逸動(dòng)以及CS35 PLUS上，而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在長(zhǎng)安歐尚科尚等車(chē)型上使用。

而藍(lán)鯨又稱(chēng)藍(lán)鯨動(dòng)力，它又細(xì)分成藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)、藍(lán)鯨油電混驅(qū)、藍(lán)鯨變速器三個(gè)部分。所以藍(lán)鯨NE和藍(lán)鯨是不同的。

2019年11月12日，長(zhǎng)安汽車(chē)在英國(guó)研發(fā)中心正式發(fā)布藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，此次發(fā)布的長(zhǎng)安藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最早將在2020年量產(chǎn)并搭載與長(zhǎng)安旗下車(chē)型中，預(yù)計(jì)未來(lái)熱銷(xiāo)車(chē)輛長(zhǎng)安CS75 PLUS、長(zhǎng)安CS55 PLUS、以及全新的產(chǎn)品序列車(chē)型中搭載。而排量稍小一些的藍(lán)鯨NE1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)將主要搭載在逸動(dòng)、CS35 PLUS等車(chē)重較輕的車(chē)型中。