國內(nèi)消費(fèi)者買車雖然注重實(shí)用，但其實(shí)每個(gè)人心中都有一個(gè)跑車夢，在當(dāng)下豐田86和斯巴魯BRZ應(yīng)該是我們能夠買到的最便宜的跑車了。豐田86和斯巴魯BRZ是豐田與斯巴魯聯(lián)合生產(chǎn)的，在外觀上兩者也都十分相像。

豐田86和斯巴魯BRZ區(qū)別

外觀上，除了車標(biāo)的不同，86和BRZ最大的區(qū)別是前臉下進(jìn)氣口的造型。86的下進(jìn)氣口是正梯形，而BRZ的下進(jìn)氣口是倒梯形，所以86的前臉看上去非常嚴(yán)肅，而BRZ則帶有一點(diǎn)調(diào)皮。

此外BRZ是帶有尾翼的，而豐田86則沒有尾翼。但值得一提的是，86還有BRZ的外觀都是豐田方的設(shè)計(jì)師進(jìn)行設(shè)計(jì)的，這也是為什么8RZ和豐田86在外觀上非常相似。

內(nèi)飾方面，兩者同樣采用相同的設(shè)計(jì)，只是豐田86的方向盤沒有采用豐田的車標(biāo)，而斯巴魯BRZ則是采用了斯巴魯?shù)男菢?biāo)。并且在配置方面也都是相同，如Alcantara的座椅、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等等。

而在動(dòng)力方面，兩款車搭載的都是斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可以輸出200馬力，并且采用的是前置后驅(qū)的布置形式。

看到這你肯定會(huì)說豐田86和斯巴魯BRZ就是不同車標(biāo)的同一款車嘛，這里就要講到一些看不到只能摸得到的東西了。

雖然86和BRZ的底盤和動(dòng)力都是斯巴魯負(fù)責(zé)的，但是豐田在拿到86之后對(duì)底盤進(jìn)行了重新調(diào)教，所以在賽道上跑起來之后兩款車是完全不同的。豐田主要是對(duì)86的懸架進(jìn)行了調(diào)整，讓懸架硬度提高了10%，并且輪轂也沒有和BRZ一樣使用17寸的，而是改用小一點(diǎn)的16寸，這樣的改動(dòng)使得86更加適合漂移，符合大家心目中對(duì)86的形象。

而斯巴魯對(duì)于BRZ的調(diào)教是讓這一款車適合在賽道刷圈，盡管沒有搭載四驅(qū)系統(tǒng)但是懸架的調(diào)教會(huì)盡量減少漂移或者打滑這樣的現(xiàn)象發(fā)生，避免失去寶貴的時(shí)間。可以說豐田86和斯巴魯BRZ就是兩個(gè)極端。

豐田86跟斯巴魯brz哪個(gè)好

在知道了豐田86和斯巴魯BRZ的不同之后，你就會(huì)知道其實(shí)兩款車都很好。這里還要提的一點(diǎn)是，豐田86已經(jīng)有非常完善的周邊改裝產(chǎn)品，而斯巴魯BRZ則相對(duì)較少。所以如果你是想玩改車這種比較花哨的，豐田86會(huì)更加好；而如果你想體驗(yàn)跑車帶給你的良好操控性能，那么顯然BRZ會(huì)更加適合。