奔馳E300L上坡輔助操作過(guò)程：上坡前踩住剎車(chē)幾秒，松開(kāi)剎車(chē)后，穩(wěn)定狀態(tài)能保持2秒，這2秒時(shí)間就是給車(chē)主加油上坡的過(guò)程。奔馳E300L并沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)，上坡輔助功能隨系統(tǒng)打開(kāi)，不再需要手動(dòng)按鈕開(kāi)啟。

同時(shí)達(dá)到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會(huì)開(kāi)啟

①汽車(chē)必須停穩(wěn)不動(dòng)。

②上坡角度必須≥7%。

③前排人員系上安全帶。

⑤保證起步時(shí)手剎是放下的。

⑥未踩下油門(mén)踏板。

同時(shí)，可以停掉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能避免失效。

拓展：陡坡緩降的作用

陡坡緩降作用與上坡輔助相似，不過(guò)沒(méi)有剎停車(chē)輛。陡坡緩降同時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果與ESP的穩(wěn)定功能，不踩剎車(chē)時(shí)車(chē)輛也會(huì)以緩慢速度下坡。

以前的汽車(chē)會(huì)獨(dú)立出一個(gè)單獨(dú)的上坡輔助按鈕，現(xiàn)在基本都和ESP按鍵融合在一起了，所以當(dāng)你關(guān)掉ESP之后，上坡輔助功能就會(huì)失效。當(dāng)然，目前很多車(chē)主都反映過(guò)自己的愛(ài)車(chē)上坡輔助功能失效，因?yàn)槠浔旧砑ぐl(fā)的條件也比較多。跟剎車(chē)力度、間隔時(shí)間相關(guān)，智能方面還需進(jìn)一步優(yōu)化。動(dòng)作一定要規(guī)范，就能降低失效的概率。