買小型車還是緊湊型車，小型車和緊湊型車有什么區(qū)別
無(wú)論是轎車還是SUV，小型車和緊湊型車的區(qū)別都是車身尺寸不同，主要以軸距和車長(zhǎng)區(qū)分小型和緊湊型，其中緊湊型車的軸距和車長(zhǎng)要比小型車的大以及比中型車的小。
目前來(lái)說并沒有一個(gè)明確的尺寸劃分標(biāo)準(zhǔn)，所以有一些品牌的車明明跟主流小型車尺寸相近，但卻定位為緊湊型車，只有在同一品牌里緊湊型車的尺寸是一定比小型車更大的。
劃分標(biāo)準(zhǔn)參考
| 類型 | 長(zhǎng)度（mm） | 軸距（mm） | 排量 |
| 微型車（A00級(jí)） | ≤3700 | ≤2300 | 0.8L-1.2L |
| 小型（A0級(jí)） | ≤4200 | ≤2600 | 1.0L-1.5L |
| 緊湊型（A級(jí)） | 4200-4600 | 2500-2700 | 1.5L-2.0L |
| 中型（B級(jí)） | 4600-4800 | 2700-2800 | 1.6L-2.5L |
| 中大型（C級(jí)） | 4800-5000 | 2800-2950 | 2.3L-3.0L |
| 大型（D級(jí)） | ≥5000 | ≥2950 | ＞3.0L |
小型車和緊湊型車有什么區(qū)別：由于緊湊型車的軸距比小型車的更長(zhǎng)，所以相應(yīng)的車內(nèi)空間（主要是后排空間）會(huì)更加大，車內(nèi)的開揚(yáng)感也會(huì)更加好。但這一區(qū)別只在同一品牌當(dāng)中成立，舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子：
東風(fēng)本田CR-V的長(zhǎng)度為4585mm軸距為2610mm，車型的定位是緊湊型SUV；而一汽豐田奕澤的長(zhǎng)度為4405mm軸距為2640mm，車型的定位是小型SUV。雖然奕澤的軸距更長(zhǎng)，但是車內(nèi)空間完全比不過CRV，所以在不同品牌之間個(gè)別參數(shù)有時(shí)候并不能作為區(qū)別車型大小的依據(jù)，但是車型的定位則是準(zhǔn)確的。
買小型車還是緊湊型車比較好？
其實(shí)小型車和緊湊型車很多都是家用車，而且國(guó)人買車一般都是以家用為主。其中小型車因?yàn)檐囆统叽巛^小，在城市擁堵道路行駛會(huì)比較輕松，適合買車以代步用途為主的消費(fèi)者。
而緊湊型車的尺寸是家用車的黃金尺寸，車內(nèi)的空間剛剛好不會(huì)太少，也不會(huì)太大導(dǎo)致車輛變得笨重。所以緊湊型車適合載著整個(gè)家庭長(zhǎng)途出行，同時(shí)還有不錯(cuò)的裝載空間，有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示國(guó)內(nèi)每年銷量最高的就是緊湊型車，其次就是小型車。
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緊湊型SUV和小型SUV是當(dāng)下比較熱門的SUV車型，兩種的區(qū)別主要在于價(jià)格、尺寸、配置、以及用途定位，對(duì)于那些糾結(jié)著買緊湊型還是小型...[詳細(xì)]
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上SUV通常分為小型、緊湊型、中型、中大型和大型等類別，劃分的標(biāo)準(zhǔn)自然就是軸距這一指標(biāo)了 ， 如果你想買一輛SUV作為家用...[詳細(xì)]
一般來(lái)說我們劃分中型車和緊湊型車的標(biāo)準(zhǔn)是車長(zhǎng)軸距以及排量，但是由于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)并沒有任何明文規(guī)定，所以很多車型可能并不符合規(guī)定...[詳細(xì)]
買過車的朋友都知道，我們購(gòu)買一輛車的裸車價(jià)和提車價(jià)是不同的，一般而言裸車價(jià)要比提車價(jià)低個(gè)幾萬(wàn)塊錢，所以當(dāng)人們擁有15萬(wàn)元存款...[詳細(xì)]
不知道大家有沒有想過這樣一個(gè)問題：譬如說廣東，粵A是廣州、粵B是深圳、粵C是珠海、粵D是汕頭粵ABCD代表的是省內(nèi)的不同地區(qū) ； 但上海...[詳細(xì)]
相信對(duì)于許多想要買車的小伙伴而言，大家會(huì)經(jīng)常聽到別人說買車時(shí)有指導(dǎo)價(jià)和裸車價(jià)，那么你知道 指導(dǎo)價(jià)和裸車價(jià)區(qū)別主要是什么嗎？...[詳細(xì)]
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馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)有兩個(gè)合資公司，分別是一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)，如果你是熟悉馬自達(dá)的朋友，那么你應(yīng)該知道馬自達(dá)在以前還有一個(gè)海南...[詳細(xì)]
大家都知道，中國(guó)的汽車品牌在技術(shù)方面一直處于落后狀態(tài)，而國(guó)家為了維護(hù)整個(gè)市場(chǎng)的平衡以及幫助自主品牌發(fā)展，規(guī)定了外國(guó)品牌在中...[詳細(xì)]
汽車在某種程度上和籃球、足球一樣，經(jīng)常用發(fā)生故障的概率要比一直放著發(fā)生故障的概率更低，因此很多消費(fèi)者對(duì)于庫(kù)存車都心有抵觸，...[詳細(xì)]
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國(guó)五和國(guó)六指的是汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，不同排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于汽車污染物排放限值各有不同。從國(guó)一到國(guó)六，汽車尾氣污染物排放限值標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)...[詳細(xì)]
目前國(guó)5和國(guó)6沒有醒目的標(biāo)志區(qū)分，主要體現(xiàn)在尾氣排放限制標(biāo)準(zhǔn)不同而已，目前國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第5階段排放...[詳細(xì)]
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