VV5 7擋雙離合（DCT）變速箱

型號(hào)：7DCT450

搭載年款：2020款、2019款、2017款

搭載車型：VV7、VV6

駕駛感受

VV5變速箱調(diào)教風(fēng)格趨向于平順，動(dòng)力輸出更加的線性，升檔積極，整體駕駛質(zhì)感較為從容。不過，在實(shí)際駕駛過程中，變速箱反應(yīng)并不激烈，在低速行駛時(shí)，會(huì)有點(diǎn)遲滯，換擋響應(yīng)較慢，尤其是在降檔的時(shí)候，偶爾會(huì)出現(xiàn)頓挫，但在可接受的范圍，畢竟是雙離合變速箱。

在用升級(jí)程序刷過后，雖然動(dòng)力有所減弱，但變速箱明顯平順了許多，而且能帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

vv5 雙離合變速箱技術(shù)特點(diǎn)

vv5使用長城自主研發(fā)的濕式7擋雙離合變速箱，也是國產(chǎn)首款7擋雙離合變速箱。其擁有手動(dòng)變速器的靈活性，還有自動(dòng)變速器的舒適性，并且還能提供無間斷的動(dòng)力輸出。而這款濕式7DCT變速器號(hào)稱“全球十佳變速箱”之一，采用油液驅(qū)動(dòng)離合器接合與打開，同時(shí)使用油液對離合器片進(jìn)行冷卻，穩(wěn)定性更好，可承受的更大扭矩，最大扭矩可達(dá)450N.m。

在傳動(dòng)比范圍、傳動(dòng)效率方面的表現(xiàn)也非常出色，在穩(wěn)定性方面的表現(xiàn)要比干式更好一些，而且7擋位設(shè)計(jì)可以有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率，降低油耗。

VV5 雙離合變速箱問題

VV5 雙離合變速箱程序調(diào)校并不好，響應(yīng)較慢，而為了減小換擋動(dòng)作和頓挫感，會(huì)把換擋的速度降低，以保證舒適的駕駛體驗(yàn)，但同時(shí)也影響了整車的駕駛品質(zhì)。另外，7速濕式雙離合變速箱成本高，扭矩不能應(yīng)對激烈駕駛，而且比傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱更重。